Colapsuri la Torre dei Conti în cursul lucrărilor de restaurare în apropiere de Colosseum

Acest tip de incident ridică o serie de întrebări concrete legate de gestionarea patrimoniului: cum se planifică și se urmărește un proiect de restaurare pe termen lung (în acest caz programat pe patru ani), ce măsuri de protecție și siguranță au fost puse în aplicare pentru muncitori și trecători, și în ce măsură istoricul intervențiilor anterioare, precum reducerea înălțimii după cutremure sau evacuările din cauza ocupărilor neautorizate, afectează stabilitatea unui monument. Pe de altă parte, prezența oficialilor, primar, ministru al culturii și prefect, arată că gestionarea incidentului a devenit o prioritate publică imediată și nu doar o problemă locală de șantier.
O succesiune de istorie și lucrări de refacere s‑a transformat luni într‑un incident care a necesitat intervenția salvatorilor în apropiere de Colosseum: Torre dei Conti, turnul medieval aflat în proces de renovare, a suferit două colapsuri succesive în aceeași zi, iar operațiunile de salvare au implicat muncitori și forțe de ordine la fața locului.
După prăbușiri, turnul a rămas în picioare, dar a suferit pagube interne semnificative care pun sub semnul întrebării liniștea anticipată în jurul unui sit turistic atât de apropiat de puncte cheie ale orașului, Via dei Fori Imperiali, Piazza Venezia și Colosseumul. Restaurarea în desfășurare presupunea restricții pentru pietoni în zonă, tocmai pentru siguranța lucrărilor; totuși, colapsul parțial a evidențiat fragilitatea intervențiilor asupra unor structuri foarte vechi, chiar și atunci când sunt monitorizate oficial.
Autoritățile locale s‑au mobilizat rapid. Primarul Romei, Roberto Gualtieri, ministrul culturii, Alessandro Giuli, și conducerea Superintendenței Capitoline s‑au deplasat la fața locului și s‑au întâlnit cu muncitorii supraviețuitori, pe care i‑au găsit în stare bună, după cum au comunicat. Prefectul Lamberto Giannini a fost de asemenea prezent. Presa italiană amintește că zona afectată a trecut anterior prin evacuări legate de ocupări neautorizate ale clădirii, plasând astfel evenimentul într‑un context pe termen lung privind utilizarea și protecția monumentelor istorice urbane.
Torre dei Conti rămâne un reper al Romei, însă evenimentele din ziua prăbușirilor ilustrează că restaurările monumentelor istorice sunt operațiuni sensibile, în care riscurile pentru muncitori și pentru patrimoniu trebuie anticipate și gestionate cu rigurozitate. Care crezi că ar trebui să fie pașii esențiali pentru a proteja lucrătorii și monumentele istorice în astfel de proiecte de restaurare?
Incidentul s‑a desfășurat în două faze. Prima prăbușire a avut loc luni în jurul orei locale 11:20 (12:20, ora României) și a expus la pericol muncitorii aflați pe schelă. Potrivit primelor relatări, un lucrător a fost rănit, iar alți patru, aflați la vârf, au fost salvați. Un muncitor român a rămas blocat la primul etaj al turnului; acesta era conștient, alert și cooperant cu echipele de intervenție. Pompierii au încercat să pătrundă printr‑o fereastră pentru a continua operațiunea de salvare, însă, în timp ce lucrau, a avut loc a doua prăbușire, în jurul orei locale 13:00. Un fum dens a cuprins zona, afectând salvatorii și câțiva spectatori, dar în raportările inițiale nu s‑au semnalat consecințe grave suplimentare din cauza acelui fum. Zona fusese deja blocată de poliție, cu restricții pentru traficul rutier și pietonal, astfel încât intervenția s‑a derulat în condiții de securitate cât mai bune posibile.
Torre dei Conti, edificiu ridicat la începutul secolului al XIII‑lea de papa Inocențiu al III‑lea pentru familia sa, a dominat cândva panorama Romei medievale. Inițial înălțat aproape 58 de metri, turnul de lângă Via dei Fori Imperiali măsura în prezent 29 de metri, după reducerea înălțimii cauzată de cutremure în secolele XIV și XVII. De decenii nu găzduiește activități curente; la un moment dat a fost folosit și pentru birourile primăriei, însă din 2006 nu a mai funcționat în mod obișnuit. În prezent făcea parte dintr‑un proiect de renovare pe patru ani, care urma să se finalizeze anul viitor, când a avut loc accidentul.