Companiile low-cost au revoluționat mereu modul în care călătorim; Wizz Air păstrează această tendință, anunțând o extindere semnificativă a rețelei pentru sezonul de iarnă 2025–2026, cu 25 de rute noi operate din șase aeroporturi din România. Anunțul, făcut între 26 și 29 octombrie, include zboruri care conectează Bucureștiul, Cluj‑Napoca, Craiova, Iași, Brașov și Sibiu cu destinații din 17 țări, o decizie care reflectă atât cererea pentru mai multe legături între provincii și Europa, cât și strategia Wizz Air de consolidare a prezenței locale.
De la București Otopeni vin cele mai multe noutăți: 11 rute noi către orașe precum Ereván, Praga, Turku, Bordeaux, Paris Orly, Berlin, Köln, Pescara, Gdańsk, Porto și Bratislava. Totodată, operatorul a transferat o parte din operațiuni către aeroportul Băneasa, relocând nouă rute din Otopeni; cinci dintre acestea vor fi operate exclusiv de pe acest aeroport secundar al capitalei. Printre destinațiile mutate sau operate din Băneasa se regăsesc Bruxelles Charleroi, Milano Bergamo, Torino, Barcelona, Nisa, Frankfurt Hahn, Memmingen, Atena și Basel. Practic, locuitorii Capitalei vor dispune de două puncte clare de plecare, cu rute diferite în funcție de aeroport, o opțiune avantajoasă pentru cei care locuiesc mai aproape de Băneasa sau caută conexiuni mai rapide la anumite zboruri.
Cluj‑Napoca primește cinci rute noi: Billund, Marrakech, Oslo Sandefjord Torp, Stockholm Skavsta și Tel Aviv, întărind poziția aeroportului transilvănean ca hub regional pentru curse spre nord și vest. Craiova adaugă legături spre Paris Beauvais, Atena și Napoli, iar Iașiul introduce zboruri către Praga, Copenhaga și Valencia. Brașovul apare pe hartă cu zboruri către Memmingen și Milano Malpensa, iar Sibiu conectează direct orașul de Birmingham. Noile rute fac parte din planul Wizz Air de a oferi opțiuni atât pentru turiști, cât și pentru călătorii de afaceri sau pentru legăturile cu comunitățile din diaspora.
Wizz Air operează în România din 2006 și a ajuns, conform anunțului, la 217 rute din 14 aeroporturi din țară, conectând pasagerii cu 82 de destinații în 27 de țări. Compania deține opt baze în România: București Otopeni, București Băneasa, Cluj‑Napoca, Craiova, Iași, Sibiu, Suceava și Timișoara și angajează peste 1.600 de persoane în țară. Această rețea extinsă ilustrează evoluția pieței low-cost în ultimii ani și creșterea preferinței pentru zboruri directe între orașele regionale și destinațiile europene și mediteraneene.
Extinderea rutelor și relocarea unor zboruri către Băneasa ridică și întrebări practice: cum vor evolua tarifele, cum vor fi adaptate transferurile urbane și ce impact vor avea aceste schimbări asupra traficului și infrastructurii aeroportuare locale. Exemple din text arată mutarea a nouă rute de pe Otopeni pe Băneasa și lista exactă a noilor destinații, informații utile pentru pasagerii care își planifică călătoriile sau verifică conexiunile de la aeroporturile locale. Rămâne de urmărit ce efect vor avea, pe termen mediu, noile legături asupra traficului de pasageri către destinații precum Ereván, Marrakech sau Tel Aviv.
Wizz Air continuă să redeseneze harta zborurilor din România, iar extinderea anunțată în octombrie 2025 exemplifică modul în care operatorii low-cost își ajustează rețelele pentru a răspunde cererii regionale și oportunităților de piață. Creșterea numărului de rute și diversificarea aeroporturilor de plecare pot însemna un acces mai larg pentru călători, dar și necesitatea unor adaptări logistice la nivel local, de la transportul către aeroporturi până la serviciile aeroportuare. Tu ce părere ai: mutarea unor rute la Băneasa va aduce avantaje pentru majoritatea pasagerilor sau va complica planificarea călătoriilor pentru unii?
daaar iar mutări.. cine stă la Băneasa să zică ms lol