HD Hyundai și Siemens colaborează pentru a moderniza șantierele navale din Statele Unite, îmbinând tehnologii digitale și automatizare cu programe practice de formare profesională. Propunerea are ca scop îmbunătățirea proiectării, minimizarea riscurilor în producție și creșterea calității, dar și pregătirea unei forțe de muncă capabile să opereze în noile șantiere inteligente.
Evoluția industriei navale a fost marcată de progrese tehnologice: trecerea de la activitatea manuală la producția în serie, apoi la CAD și fabricația asistată de computer. Acum, atenția se îndreaptă din nou către platforme digitale integrate care conectează proiectarea cu producția și către automatizarea unor segmente cruciale, precum asamblarea blocurilor. HD Hyundai și Siemens au semnat un memorandum de înțelegere la Gyeongju, în Coreea, pentru a accelera această tranziție în Statele Unite. Parteneriatul urmărește reducerea încercărilor și erorilor prin simulări virtuale și optimizarea calității și a costurilor folosind soluții bazate pe date.
Colaborarea include mai multe componente practice: digitalizarea designului naval, automatizarea proceselor de asamblare și instalare a blocurilor, precum și optimizarea managementului producției și al calității. De fapt, din 2023 cele două companii dezvoltă deja o platformă de inovare în fabricație care centralizează date din toate etapele, de la proiectare până la producție, într-un singur ecosistem digital. Această abordare permite efectuarea de simulări virtuale ale proceselor, reducând necesarul testelor fizice costisitoare și accelerând identificarea soluțiilor optime.
Pe planul resurselor umane, acordul prevede crearea de programe educaționale și instruiri practice. HD Hyundai intenționează să trimită instructori în peste treizeci de centre de pregătire Siemens din SUA pentru cursuri practice, axate pe munca de teren. De asemenea, sunt planificate programe specializate în inginerie, design digital și automatizare a proceselor în colaborare cu universități tehnice reputate, precum University of Michigan și MIT. Ideea este clară: tehnologia fără personal calificat rămâne doar un concept teoretic.
Inițiativa se înscrie și în eforturile mai ample ale HD Hyundai în Statele Unite, sub umbrela programului Make American Shipbuilding Great Again, care susține colaborarea Korea–SUA. Compania a încheiat parteneriate strategice cu actori importanți precum Huntington Ingalls Industries în domeniul naval și Edison Chouest Offshore în sectorul comercial. Programele comune cu universități precum Seoul National University, UM și MIT completează inițiativa, abordând atât dezvoltarea tehnologică, cât și pregătirea forței de muncă.
Prin combinarea experienței HD Hyundai în construcții navale cu capabilitățile digitale ale Siemens, se anticipează o transformare graduală, dar constantă, a șantierelor americane: riscuri mai reduse în producție, costuri diminuate și standarde de calitate îmbunătățite. Automatizarea asamblării și simulările virtuale pot scurta timpii de producție și pot face procesele mai previzibile, iar în industrie, predictibilitatea înseamnă economii și respectarea termenelor.
MOU-ul semnat la Lahan Select Hotel din Gyeongju și platforma comună de dezvoltare reprezintă un pas important în această direcție. Totuși, transformarea efectivă va depinde de implementarea practică în șantierele americane și de adaptarea cursurilor de formare la cerințele reale de pe docuri. Schimbările tehnologice sunt promițătoare, dar impactul lor va fi vizibil pe termen mediu, pe măsură ce proiectele pilot se vor transforma în practică uzuală.
HD Hyundai și Siemens urmăresc atât optimizarea proceselor tehnologice, cât și consolidarea capitalului uman necesar operării noilor tehnologii. Această abordare dublă, tehnologie plus formare, reflectă o realitate: infrastructura modernă are nevoie de personal pregătit, nu doar de echipamente costisitoare. Exemplele concrete din text, precum colaborarea cu University of Michigan, MIT, Huntington Ingalls Industries și Edison Chouest Offshore, evidențiază mixul de actori implicați. Mai întâi vor apărea simulări și prototipuri, apoi modificări la scară largă, iar instruirea practică în centrele Siemens va fi esențială pentru a transforma planurile în nave operate efectiv.
Semnarea memorandumului și platforma comună de fabricație sunt pași tangibili către modernizarea producției navale americane. Creșterea digitalizării și a automatizării va influența proiectele viitoare, costurile și termenele de livrare. Crezi că astfel de parteneriate între mari companii tehnologice și constructori tradiționali pot schimba definitiv modul în care se construiesc navele?
Fii primul care comentează