Din 2020, când raliul Paris-Dakar s-a mutat în Arabia Saudită, cursa a devenit un reper al rezistenței auto contemporane. Nasser Al-Attiyah, alături de copilotul său Fabian Lurquin, a câștigat ediția Dakar 2026, obținând prima victorie pentru Dacia și punând marca în lumina reflectoarelor pe scena mondială a rally-raid-ului. Decizia s-a consumat pe dunele și traseele saudite, după o confruntare care a testat mașinile și echipajele pe mai mult de 5.000 de kilometri.
A 48-a ediție a debutat pe 3 ianuarie din Yanbu și a parcurs teren variat: porțiuni stâncoase, creste imense de nisip și secțiuni tehnice care au cerut navigare precisă. Organizatorii au conceput 12 etape, iar un moment crucial a fost bucla de 400 de kilometri între Yanbu și AlUla, în a doua zi, care a inclus porțiuni montane. Etapele 4 și 5 au fost programate în regim marathon, fără service, obligând echipajele să se descurce singure cu reparațiile, alimentarea și gestionarea consumabilelor timp de două zile.
Competiția a reunit peste 400 de vehicule, mulți concurenți retrăgându-se din cauza defecțiunilor tehnice, greșelilor de navigație sau penalizărilor. Toyota și Ford, considerate favoriți în anumite momente, au pierdut teren din pricina performanței inconsistente. Al-Attiyah a preluat conducerea pe etapa a șasea, semnând prima sa victorie de probă în această ediție; a cedat temporar lideratul pe etapa a noua, dar l-a recâștigat și l-a consolidat treptat.
În cursul etapei a douăsprezecea diferența a depășit 12 minute în favoarea sa, iar pe scurta probă finală Al-Attiyah și Lurquin au sosit cu un avans de 9 minute și 42 de secunde. Timpul total al câștigătorilor a fost de 48 de ore, 56 de minute și 53 de secunde. Clasamentul final al categoriei auto i-a avut pe locul secund pe Nani Roma cu Ford Raptor, la +9m42s, iar pe locul al treilea pe Mattias Ekström, tot cu Ford Raptor, la +14m33s.
Victoria reprezintă al șaselea titlu Dakar pentru Al-Attiyah, apropiindu-l la două trofee de recordul deținut de Stéphane Peterhansel și ridicându-i totalul la 50 de victorii de probă în carieră. Dacia, aflată în al doilea sezon complet în rally-raid, a realizat ceea ce puține mărci reușesc atât de repede: o victorie în clasamentul general. Toate cele patru Sandrider ale echipei au terminat în Top 11, demonstrând pregătirea tehnică și fiabilitatea mașinilor pe o probă extrem de solicitantă.
Performanțele colegilor lui Al-Attiyah au completat peisajul: Sébastien Loeb, alături de Édouard Boulanger, a revenit după problemele inițiale și a încheiat pe locul patru, la circa 15 minute de lider. Brazilianul Lucas Moraes, cu Dennis Zenz, a ocupat locul șapte, la +47m50s, iar Cristina Gutiérrez și Pablo Moreno au terminat pe locul 11. Toate cele patru mașini Dacia au parcurs întreaga distanță a raliului, peste 5.000 de kilometri, evidențiind atât efortul echipelor, cât și evoluția rapidă a proiectului.
Dacia Sandrider a obținut prima victorie la Dakar 2026 cu Nasser Al-Attiyah. Această realizare pune în lumină echilibrul dintre pregătirea tehnică a constructorilor și experiența piloților, mai ales când un brand relativ nou în această disciplină obține rezultate constante în doar al doilea sezon complet. Rămâne de văzut dacă succesul va atrage investiții sporite în programe similare și cum vor reacționa rivalii precum Ford sau Toyota în edițiile viitoare. Crezi că Dacia poate transforma această victorie într-un program de succes pe termen lung în rally-raid?
Fii primul care comentează