Pe urmele anunțului recent din domeniul transportului, călătorii din București vor putea călători din nou cu trenul spre capitala Ucrainei, Kiev, după o pauză de peste cinci ani. Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a făcut publică vestea pe 21 august, când a semnat protocolul pentru reluarea circulației trenurilor de pasageri pe ruta București-Kiev.
De data aceasta, va fi o mică modificare. Trenul nu va mai folosi vechiul traseu Vicșani–Vadu Siret către Kiev, ci vagoanele ucrainene vor fi atașate trenului Prietenia prin Chișinău. Acest lucru a fost convenit în urma unei întâlniri bilaterale româno-ucrainene desfășurate în Darabani, județul Botoșani, la începutul lunii. Se preconizează că serviciile de transport feroviar pentru pasageri vor reîncepe în luna septembrie.
Între 19 și 21 august, a avut loc un zbor de probe cu un grup de vagoane aparținând Căilor Ferate Ucrainene, pe ruta Kiev–Ungheni–București Nord și retur. Acest test a fost realizat cu participarea delegațiilor UZ și CFM, iar monitorizarea efectuată de cele trei administrații a confirmat că nu au fost înregistrate probleme tehnice. Trenul a plecat din Kiev la ora 7 dimineața și a ajuns în București a doua zi dimineață. Să sperăm că nu a fost prea devreme pentru călători!
Reluarea acestei rute va fi implementată oficial începând cu septembrie 2025. Pe lângă acest plan, delegația română a discutat și despre posibilitatea de a relua traficul feroviar de pasageri între România și Ucraina la punctul de trecere a frontierei Vadu Siret, precum și despre extinderea rutei din București până la Varna. Aceste subiecte rămân deschise, cu parametrii tehnici și comerciali ce urmează a fi stabiliți de comun acord.
Ce părere aveți despre reluarea trenurilor între București și Kiev?
Bine, în sfârșit; sper doar că prețurile rămân decente.
și totuși…mi se strânge inima când văd vestea asta. am prins trenurile vechi spre nord, când urcam cu sacoșa plină de telemea și mere, copiii alergau pe peron și se auzea ceasul de la gară bătând. acum pare altă lume, vagoane noi, protocoale, semnături… dar nostalgia e tot acolo, pentru ce era simplu și cald. sper doar să nu fie doar o încercare de PR și să rămână cu adevărat, căci pentru mulți însemna întâlniri, despărțiri, povești ce se legau în drum. poate revin și oamenii cu care am împărțit acele călătorii lungi; poate. daaa, trist dar plăcut, să vedem dacă ține.
super, era timpul daaa chiar sper sa meargă regulat si nu doar de ochii lumii amintiți că la frontiera e altă treabă cu ecartamentul și cu vagoanele ucrainene care sunt pe 1520mm deci atașarea prin chișinău e practic singura soluție viabilă momentan plus că e mai simplu pt vagoane să stea pe ruta asta fără transbordare cine știe poate pe viitor se reface și linia via vadu siret dar până atunci important e să nu fie doar test și să fie orar stabilizat pt oameni care călătoresc des vezi să nu fie doar sezonier și prețuri decente pls
Ionel Scrioșteanu zice că reiau trenurile București-Kiev din sept 2025; voi știți dacă asta înseamnă că se vor putea folosi și vize sau acte temporare mai simple la frontieră, sau tot cu aceleași proceduri lungi ca înainte (și apropo, cine știe dacă bagajele vor trece rapid sau rămân controale lungi)?