Investitorii Tesla se pregătesc să decidă mâine soarta unui pachet mult mai amplu pentru Elon Musk, iar deși discuția se focusează pe cum să-l mențină motivat să vândă mașini electrice, cifrele de vânzări rămân cea mai importantă realitate de luat în seamă. La urma urmei, charisma unui CEO contează puțin dacă nu există cumpărători în showroom. Istoria industriei auto demonstrează că liderii excepționali pot provoca schimbări, însă succesul pe termen lung depinde de produse, prețuri și concurență, tocmai problemele cu care se confruntă Tesla în prezent.
Datele lunare de înmatriculare, disponibile pe anumite piețe, conturează un tablou îngrijorător pentru octombrie 2025 față de aceeași lună a anului anterior. În multe state europene scăderile sunt drastice: Suedia a înregistrat un colaps de 89%, Danemarca 86%, Belgia 69%, Finlanda 68%, Austria 65% și Elveția 60%. Portugalia a înregistrat o scădere de 59%, Germania 54%, iar Norvegia 50%. Țările Benelux și regiunile din sudul Europei nu stau mai bine: Olanda 48%, Marea Britanie 47%, Italia 47% și Spania 31%. Singura excepție notabilă este Franța, unde un nou program de subvenții a crescut vânzările Tesla cu 2% comparativ cu anul precedent. Nu e o revenire spectaculoasă, dar rămâne totuși pozitivă.
În China situația este mai puțin severă decât în unele țări europene, dar în continuare alarmantă: vânzările Tesla au scăzut cu 9, 9% în octombrie față de 2024. Pentru Tesla, acest lucru are repercusiuni clare asupra marjelor: chiar și după vânzările-record din trimestrul trei, compania a resimțit o comprimare a profitabilității, costuri în creștere și o începută reducere a profitului. A obține volum nu mai este suficient dacă marja pe unitate scade.
Cauzele sunt ușor de observat. Piața vehiculelor electrice este mult mai aglomerată: producătorii auto tradiționali au intrat serios în segment, iar startup-urile chineze concurează agresiv prin prețuri și tehnologie. Din punct de vedere al ofertei, gama Tesla a rămas în esență compusă din Model 3 și Model Y. Deși au suferit retușuri estetice, modelele par tot mai puțin noi într-un context în care concurența lansează vehicule noi și alternative variate. Pe scurt: aceeași rețetă nu mai atrage la fel de mulți cumpărători.
Cum se leagă toate acestea de votul acționarilor? Propunerea privind pachetul pentru Musk pleacă de la ipoteza că o conducere stabilă și motivată va stimula vânzările viitoare. Realitatea indică însă că problemele Tesla sunt mai mult legate de piață și produs decât doar de persoana aflată la conducere. Investitorii trebuie să judece dacă un simbol de prestigiu este suficient când concurența oferă mașini noi la prețuri mai mici.
Numele „Tesla” apare frecvent în analize financiare, în dreptul unei companii care a accelerat tranziția către EV, dar cifrele de vânzări din octombrie 2025 arată că adaptarea continuă necesită mai mult decât un singur nume. Ce înseamnă asta concret? Mai multe modele, reînnoiri reale, politici de preț competitive și gestionare atentă a costurilor. Piețele menționate, Suedia, Danemarca, Belgia, Finlanda, Austria, Elveția, Portugalia, Germania, Norvegia, Olanda, Marea Britanie, Italia, Spania, Franța și China, sunt zone cheie unde rezultatele vor dicta direcția strategică a companiei în trimestrele următoare. Votul de mâine ar putea oferi stabilitate pe termen scurt, dar fără schimbări de produs și repoziționare, stabilitatea riscă să fie fragilă. Viitorul depinde mai puțin de un singur CEO și mai mult de capacitatea Tesla de a inova din nou, nu doar la nivel cosmetic.
Majorarea subvențiilor în Franța, prăbușirea abruptă din Suedia sau declinul de 9, 9% în China sunt exemple concrete care arată că strategiile locale și presiunea competitivă vor determina performanța. Dacă Tesla nu își extinde portofoliul dincolo de Model 3 și Y și nu ajustează prețurile și costurile, marjele vor continua să se erodeze. Creșterea vânzărilor în trimestrele anterioare nu garantează profituri viitoare.
Vreți să aflați cum vor vota acționarii și ce efect practic va avea asta asupra gamei Model 3 și Y?
Fii primul care comentează