Cargus a anunțat extinderea rețelei Ship & Go printr-un parteneriat cu Agroland, cel mai mare retailer pentru fermieri din România. Colaborarea va aduce puncte de preluare și expediere în magazinele Agroland, facilitând trimiterea și ridicarea coletelor pentru clienții din mediul agricol și nu numai.
Detalii financiare și termeni ai înțelegerii nu sunt făcute publice în comunicatul inițial, însă mișcarea marchează o continuare a strategiei Cargus de a extinde acoperirea logistică prin parteneriate cu rețele de magazine locale. Pentru Agroland, integrarea serviciului Ship & Go în locații poate însemna un plus de trafic în magazine și un serviciu util pentru clienții care achiziționează produse sau au nevoie de soluții de transport.
Parteneriate de acest tip sunt tot mai frecvente pe piața românească, întrucât companiile de curierat caută puncte fixe în cartiere și zone rurale pentru a reduce costurile de livrare și a crește confortul utilizatorilor. Prin plasarea punctelor de preluare în magazine precum cele ale Agroland, serviciile devin mai accesibile pentru fermieri și pentru locuitorii din zonele în care rețelele tradiționale de curierat sunt mai rare.
Informațiile complete despre această colaborare și eventualele planuri de extindere ulterioară sunt disponibile în textul integral al anunțului, care cere autentificare pentru acces. Crezi că astfel de parteneriate între curieri și magazine specializate pot schimba modul în care se fac livrările în mediul rural?
am crescut cu colete trimise la taraba de la poarta satului, omul venea cu sacul si zâmbea, nu vegheau aplicații; acum pare că ne mutăm încet în niște puncte reci, unde dai cardul și pleci. trist, imi lipsesc discuțiile cu curierul, glumele lui despre vreme, până și cozile erau ceva oameni reali. poate e mai comod, da’ parca pierdem ceva.
Interesant, pare logic — pentru fermieri e clar mai comod sa ridici un colet din magazinul din sat decat sa aștepți curierul toată ziua. Eu mă întreb totuși cum vor gestiona volumul in perioade aglomerate, stiu cazuri unde punctele astea devin cozi și dureri de cap; dacă pun și niște ore flexibile de ridicare sau servicii speciale pentru pachete mari ar fi ok. Oricum, fain că se extind opțiunile în rural, vedem daca rezistă economic pe termen lung, ca sa vezi! 😊