Majorarea prețurilor la combustibili îi pune în dificultate pe fermierii din Oltenia, în special pe cei din județul Dolj, unde costurile în creștere pun sub semnul întrebării viabilitatea culturilor și a exploatațiilor agricole. Agricultura românească a trecut deja prin perioade grele, de la secete care au crăpat solul până la oscilații ale prețurilor pe piața internațională; acum se adaugă și scumpirile la motorină și la îngrășăminte, făcând din fiecare campanie un exercițiu de supraviețuire.
Fermierii spun că scumpirea motorinei s-a resimțit puternic în ultimele luni și că, pentru unii, cheltuielile au devenit de nesuportat. Un exemplu grăitor este al unui agricultor din zonă cu peste 1.500 de hectare, care consumă, într-o singură campanie, aproximativ 20 de tone de motorină. Costurile pe hectar cresc pe măsură ce prețurile devin volatile, iar investițiile pentru pregătirea terenului, însămânțare, tratamente pe parcursul vegetației și recoltare se acumulează rapid.
Problemele nu provin doar din partea carburanților. Majorarea TVA-ului și scumpirile la alte inputuri agricole pun o presiune suplimentară pe bugete. Președintele Asociației Producătorilor Agricoli Dolj, Costel Iancu, atrage atenția că situația devine tot mai dificilă pentru mulți fermieri, care se întreabă dacă vor mai putea continua activitatea și în anul următor. Directorul Stațiunii de Cercetare-Dezvoltare Agricolă Șimnic, Claudia Dunăreanu, semnalează riscul reducerii aplicării dozelor optime de îngrășăminte din cauza costurilor, lucru care poate afecta randamentele viitoare.
Și factorii naturali au creat piedici: în campania de toamnă, lipsa apei a împiedicat pornirea în vegetație pentru unele culturi, iar frigul instalat a compromis plantele în anumite parcele. Fermierii care și-au pierdut culturile pregătesc deja planuri pentru primăvară, când intenționează să însămânțeze alte culturi în locul celor compromise. În ultimii trei ani, seceta a afectat peste 200.000 de hectare în Dolj, o cifră semnificativă care complică și mai mult gestionarea riscurilor agroalimentare.
Pe termen scurt, majorările de preț la motorină și îngrășăminte pot determina reducerea tratamentelor și a dozelor aplicate, ceea ce influențează direct productivitatea. Pe termen mediu, tot mai mulți fermieri iau în calcul renunțarea la anumite suprafețe sau chiar la activitatea agricolă, dacă situația financiară nu se va ameliora. Măsuri de sprijin, adaptări tehnologice sau schimbări ale structurii culturilor sunt printre opțiunile luate în considerare, dar fiecare vine cu costuri sau compromisuri.
20 de tone este consumul mediu de motorină pentru o campanie pe 1.500 de hectare, iar această cifră evidențiază dependența practică a agriculturii de carburanți, de la lucrările de bază până la recoltare; când motorina se scumpește, se scumpește totul. Creșterea TVA-ului și scumpirile la îngrășăminte, semnalate de persoane precum Costel Iancu și Claudia Dunăreanu, arată că problema nu este izolată, ci face parte dintr-un pachet de presiuni economice și climatice. Aceste elemente sugerează că soluțiile vor trebui să includă atât sprijin financiar temporar, cât și strategii pe termen lung pentru eficiență energetică și reziliență agricolă.
Material realizat de Elena Alexandru, operator Adrian Niță, editat de Izabela Zaharia.
Crezi că autoritățile și sectorul privat vor reuși să găsească rapid soluții practice pentru a atenua impactul scumpirii motorinei și al secetei asupra fermierilor din Dolj?
Fii primul care comentează