De la primele zboruri spațiale ale erei sovietice până la misiunile contemporane către Staţia Spaţială Internaţională, Baikonur rămâne un loc cu o istorie greu de egalat şi cu responsabilităţi logistice considerabile. Joi, de la Cosmodromul Baikonur a fost lansată o rachetă Soyuz care îi transporta pe cosmonauţii ruşi Sergei Kud‑Sverchkov şi Sergei Mikayev, alături de astronautul NASA Christopher Williams, într‑o misiune de opt luni la Staţia Spaţială Internaţională; echipajul a ajuns la laboratorul orbital fără probleme. În acelaşi timp, la sol s‑a produs un incident important care a afectat sistemele de pregătire a vehiculului la Site‑ul 31 de la Baikonur, locul lansării.
Operatorul lansării a anunţat pe Telegram că s‑a realizat o inspecţie a rampei, că a fost identificată degradarea unor componente şi că astfel de verificări sunt obligatorii după fiecare lansare, deoarece deteriorări pot apărea după decolare; starea rampei este în curs de evaluare. Totuşi, imaginile video de la faţa locului arată pagube considerabile: o platformă de serviciu voluminoasă pare să fi căzut în şanţul destinat evacuării flăcărilor situat sub masa de lansare. Acea platformă, folosită pentru accesul muncitorilor la vehicul înainte de decolare, ar cântări în jur de 20 de tone şi, potrivit unei surse, nu ar fi fost asigurată corect înainte de aprinderea motoarelor, forţa de împingere a rachetei proiectând‑o în şanţ. Sursa a calificat pagubele drept semnificative.
Cazul capătă şi mai multă importanţă dacă luăm în considerare rolul specific al Site‑ului 31: deşi Rusia dispune de multiple rampe de lansare, atât pe teritoriul său, cât şi în state vecine din fosta Uniune Sovietică, Site‑ul 31 de la Baikonur este în prezent singura rampă pregătită pentru a lansa racheta Soyuz şi două vehicule esenţiale pentru staţie, capsula cu echipaj Soyuz şi naveta de marfă Progress. Asta înseamnă că orice problemă la această rampă poate complica programul lansărilor cu echipaj şi livrările de provizii către ISS, mai ales când infrastructura are rădăcini istorice şi trebuie să respecte cerinţe operaţionale moderne.
Site‑ul 31 de la Baikonur este menţionat ca fiind singura rampă configurată pentru Soyuz, ceea ce pune în discuţie redundanţa şi întreţinerea infrastructurii moştenite din epoca sovietică, mai ales când sunt implicate sisteme şi echipe care asigură misiuni de opt luni pe ISS cu Soyuz şi Progress. Cum crezi că ar trebui gestionate astfel de riscuri pentru a nu pune în pericol operarea staţiei şi siguranţa echipajelor?

Deci, iar rampa? ia cheama pe tata sa repare lol