Un tânăr de 22 de ani este investigat pentru ucidere din culpă după ce a trecut pe roșu cu trotineta în Sectorul 2

Un bărbat de 22 de ani este cercetat pentru ucidere din culpă după ce a trecut pe roșu cu trotineta electrică și a lovit o femeie care traversa regulamentar pe trecerea de pietoni în Sectorul 2 din București. Accidentul a avut loc la mijlocul lunii august, iar victima a murit la spital câteva zile mai târziu.

Apariția trotinetelor electrice în trafic a schimbat considerabil peisajul stradal: pe lângă biciclete, mopede și mașini, tot mai mulți utilizatori circulă pe două roți silențioase și rapide. Pe 14 august 2025, în jurul orei 09:43, pe Șoseaua Mihai Bravu, la intersecția cu bulevardul Ferdinand I, conducătorul trotinetei, neînregistrată, a trecut pe semaforul pe roșu și a lovit o femeie de 71 de ani care traversa pe marcajul pietonal. Victima a fost dusă la spital, dar a decedat după patru zile. Marți, procurorii Parchetului de pe lângă Judecătoria Sectorului 2 au dispus începerea urmăririi penale împotriva tânărului și l-au plasat sub control judiciar, acesta fiind cercetat pentru ucidere din culpă.

Ancheta stabilește clar dinamica: trotineta a intrat în intersecție pe roșu, în timp ce persoana traversa regulamentar. Autoritățile subliniază un paradox legal: pentru a conduce astfel de vehicule pe drumurile publice nu este necesar permisul de conducere, însă responsabilitatea în trafic rămâne. Recomandarea anchetatorilor este simplă și pragmatică, prudență și cunoașterea regulilor de circulație înainte de a utiliza un astfel de vehicul. Pe scurt, legislația încearcă încă să țină pasul cu noile mijloace de mobilitate urbană, iar utilizatorii trebuie să compenseze lacunele prin vigilență.

Cazul pune în discuție aspecte concrete privind siguranța trotinetelor electrice: cum sunt înregistrate și reglementate aceste vehicule, ce responsabilități au utilizatorii și ce măsuri practice pot diminua accidentele în intersecții aglomerate precum Mihai Bravu cu Ferdinand I. Datele esențiale rămân 14 august 2025, ora 09:43, Șoseaua Mihai Bravu, Bld. Ferdinand I, vârstele celor implicați, 22 de ani pentru conducător și 71 de ani pentru victima decedată, și măsura procedurală: control judiciar și urmărire penală pentru ucidere din culpă. Ce soluții practice credeți că ar fi eficiente pentru a preveni astfel de accidente: mai multă educație rutieră pentru utilizatorii de trotinete, reglementări mai stricte sau infrastructură dedicată?

2 Comentarii

  1. asta e nasol rau. si trotinetele astea devin tot mai periculoase cand nu-s reguli clare. sincer cred ca ar trebui un minim curs sau examen online pt utilizatori, macar sa stie semafoarele, trecerile, chestiile de baza. plus un sistem simplu de inregistrare cu numar, ca sa se poata trage la raspundere mai usor daca cineva fuge.

    mai pun si chestii practice: viteza limitata in intersectii si pe trotuare, borduri mai mari la treceri, semafoare cu detectie pietoni care sa prelungeasca trecerea la anumite ore, si obligativitatea cască la viteze peste X km/h. parca in unele țări au zone 20 km/h în cartiere si funcționează mai ok.

    totuși, ancheta trebuie sa meargă pana la capat; 22 de ani e tânăr dar responsabilitatea e responsabilitate. tristețe pt femeia aia. și da, e ciudat ca nu trebuie permis, ar trebui măcar o scurtă testare teoretica. vezi să nu…

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*