Când străbați poveștile locurilor pe bicicletă, ai oportunitatea să descoperi nu doar peisaje, ci și comunități. Turul României 2025 a adus pe drumuri 150 de cicliști, însoțiți de o caravană impresionantă formată din 90 de mașini și 25 de motociclete, transformând cele cinci zile, între 10 și 14 septembrie, într-un traseu care a unit Craiova, Slobozia, Râmnicu Vâlcea, Pitești, Brașov, Buzău și, în final, București. Evenimentul, organizat de Federația Română de Ciclism împreună cu Agenția Națională pentru Sport și Auchan România, a îmbinat competiția de nivel înalt cu o serie de activități pentru amatori și cu promovarea unor locuri cu personalitate din țară.
Rădăcinile ciclismului românesc datează din 1910, când revista Automobilă a lansat Muntenia Circuit, iar în 1934 Sportul Zilnic a creat Turul României, supranumit „Mica Bucle”. Ediția cu numărul 57 a continuat această tradiție, reunind 25 de echipe: patru din România, câte trei din Ungaria, Italia și Austria, două din Germania și câte una din SUA, Polonia, Bulgaria, Spania, Bahrain și Cehia, plus echipele naționale ale României, Poloniei, Greciei și Turciei. Pe lângă pelotonul profesionist, organizatorii au pregătit și șapte curse de masă, gratuite, pentru public: patru curse pentru copii în Râmnicu Vâlcea, Buzău, Slobozia și București și, pentru prima dată, trei curse pentru cei peste 16 ani, King of the Mountain la Pasul Dichiu, King of the City la Slobozia și King of the Capital în București. Rezultatul? Peste 1.000 de copii la start și aproape 700 de pasionați peste 16 ani, dintre care peste 400 doar în Capitală, se pare că bicicleta rămâne la modă și la noi.
Traseul a adus și premiere: Slobozia a fost gazdă pentru prima dată, iar finalul din București a inclus un circuit complet pe Calea Victoriei, o inițiativă urbană care a determinat mulți să scoată bicicleta din garaj cu entuziasm. Fiecare etapă a pus în valoare elemente locale: Horezu și ceramica sa, Topoloveni renumit pentru magiun, Voinești, numit „inima livezilor din Dâmbovița”, Masivul Bucegi ca destinație montană apreciată, lacul Siriu și podul nou peste Dunăre la Brăila. Astfel, Turul a servit și drept vitrină turistică pentru zone cu potențial cultural și natural.
Clasamentul general l-a avut învingător pe italianul Cesare Chesini, de la MBH Bank Ballan CSB, care a obținut și tricoul pentru cel mai bun tânăr U23. Irlandezul Seth Dunwoody, de la Bahrain Victorious Development Team, s-a evidențiat în trei ierarhii: cățărători, sprint și puncte. Cel mai bine clasat român a fost Mattew-Denis Piciu, de la MENtoRISE Teem CCN, care a ocupat locul 5 în clasamentul general. Podiumul general a fost: Cesare Chesini pe primul loc, urmat de Colin Stüssi (Team Vorarlberg) și Álvaro Sagrado (Illes Balears Arabay). Echipa Illes Balears Arabay a fost desemnată cea mai bună echipă.
Pe partea logistică, cifrele reflectă amploarea evenimentului: 180 de membri în echipa organizatorică, o caravană de 440 de persoane, 90 de mașini și 25 de motociclete, 1.200 de camere de hotel rezervate, 7.800 de litri de apă și 7.250 de litri de combustibil, plus kilometri de garduri și panglici desfășurate de-a lungul traseului. Fotografiile oficiale de la fiecare etapă sunt disponibile pe pagina de Facebook a Turului României și pot fi utilizate gratuit de echipe și mass-media, cu condiția păstrării watermark-ului Turul României.
Transmisiunea competiției a fost difuzată live pe Prima Sport 3, iar înregistrările și rezumatele au fost disponibile pe site-ul oficial turulromaniei.ro, pe paginile de Facebook ale evenimentului și Auchan România, precum și prin rezumate zilnice la TVR 1. Sponsorii și partenerii importanți au susținut evenimentul: YoPro, Rexona, Clear, Pedigree, M&M’s, Cristim, Orange, Pepsi și alții; Petrom ca partener de mobilitate, Suzuki ca mașină oficială și Dorna ca apă oficială. Producția tehnică a avut suportul Bellotto, iar Prima Sport și TVR au fost printre partenerii media.
Reamintind originile istorice ale Turului României, competiția urmărește de fiecare dată să îmbine spectacolul sportiv cu promovarea locală. Această ediție a demonstrat că evenimentul nu se adresează doar cicliștilor profesioniști, ci funcționează și ca un catalizator pentru implicarea comunităților și pentru popularizarea mersului pe bicicletă. Turul a acționat ca un „studiu mobil” despre cum pot arăta orașele și zonele rurale când primesc vizibilitate pentru câteva zile.
Cesare Chesini apare ca câștigătorul general și al tricoului pentru tineri U23, iar Seth Dunwoody a dominat cele trei clasamente la care a fost lider. Aceste rezultate scot în evidență echilibrul între talentele tinere și rutinele echipelor bine organizate, un element esențial pentru calitatea competiției. Cum crezi că va influența această ediție interesul pentru ciclism în orașele care au găzduit etapele?
Fii primul care comentează