Softronic și PSP Cargo Group România au încheiat primul acord de închiriere pentru două locomotive Transmontana construite la Craiova

Softronic a realizat recent și alte livrări. O locomotivă suplimentară a fost predată către CER Cargo Holding; în februarie, la depoul Ferencváros din Budapesta, prima dintre cele două Transmontana comandate de CER Cargo Holding a fost înregistrată oficial, iar operatorul maghiar deține deja patru astfel de locomotive în Ungaria, purtând numerele 610 100, 610 101, 610 102 și 610 104. Noile unități 610 105 și 610 106 continuă aceeași succesiune numerică, iar prima din această serie a fost livrată acum exact zece ani, indicând că modelul s-a impus ca o prezență stabilă pe rutele regionale. De asemenea, PSP Cargo România, parte a grupului ungar Petrolsped, a cumpărat de la Softronic locomotiva TransMontana nr. 80, iar grupul are peste 20 de ani de experiență în logistică și transport feroviar, cu filiale în Slovacia, Slovenia, România, Austria și Germania.
Pe plan internațional, Softronic și-a consolidat legăturile cu mari operatori: furnizează locomotive către Deutsche Bahn și a expediat patru TransMontana produse la Craiova către operatorul de stat suedez Green Cargo la sfârșitul anului trecut. DB Cargo România a cumpărat de curând două locomotive noi TransMontana de la Softronic, prima livrare a avut loc la sfârșitul lui decembrie 2023, iar cea de-a doua este programată pentru sfârșitul lui aprilie 2024, ceea ce va duce flota companiei la 27 de locomotive noi achiziționate în aproape zece ani. DB Cargo România, activă pe piața locală din 2000, a început în primăvara anului 2023 să folosească noile locomotive și a devenit astfel unul dintre cei mai importanți clienți ai Softronic în România. În 2023, compania a depășit pragul de 30 de locomotive electrice operate la nivel național, odată cu introducerea în parc a locomotivelor LEMA 072 la finalul lui martie și LEMA 073 în a doua jumătate a lui aprilie. Softronic a mai livrat locomotive către DB și în februarie anul trecut, iar firma românească a fost recunoscută și în mediul de afaceri, primind un premiu la Gala Profit.ro în 2018.
Locomotiva TransMontana nr. 80 se regăsește deja printre achizițiile recente ale PSP Cargo România. Acest caz evidențiază legătura dintre producția de la Craiova, solicitarea operatorilor regionali și strategiile de creștere ale grupurilor logistice din Ungaria și Europa Centrală. Cum crezi că disponibilitatea locomotivelor TransMontana va afecta competitivitatea transportului feroviar în regiune?
Concret, PSP Cargo Group România, sucursala locală a firmei-mamă PETROLSPED Kft din Ungaria, va opera cele două Transmontana pentru care a fost semnat contractul de închiriere. Softronic Craiova devine astfel prima uzină din România care furnizează acest tip de servicii pentru locomotive noi, adică nu doar le construiește, ci le gestionează ca active pentru leasing și închiriere, o practică mai frecventă în Europa de Vest. În această vară a fost anunțat și un acord între Softronic și RS Lease Slovacia pentru două locomotive Transmontana, care urmează a fi produse la Craiova și livrate în prima jumătate a anului 2026, stabilind astfel un ritm constant de producție și livrări pentru anii următori.
Softronic și PSP Cargo Group România au încheiat primul acord de leasing pentru două locomotive Transmontana ce vor opera în regiune, iar această tranzacție semnalează schimbări importante în privința materialului rulant fabricat la Craiova. România are o tradiție în construcția de vagoane și locomotive, iar noile înțelegeri ilustrează modul în care acel trecut se întâlnește cu cererea curentă din piețele din Ungaria, Slovacia sau Germania, într-un context în care operatorii solicită atât capacitate, cât și flexibilitate.
Softronic SRL rămâne în prezent singurul producător de locomotive electrice din Europa de Est, iar materialul rulant fabricat la Craiova circulă pe rețele din România, Ungaria, Slovacia și Suedia. Tranzacțiile recente reflectă o combinație între cerere regională, parteneriate cu operatori importanți și adaptarea producătorului român la modele de business ce includ leasing și închiriere, nu doar vânzarea directă.