Romaero primește certificarea Part 21G și consemnează o redresare financiară după perioada de insolvență

Romaero a recâștigat certificarea internațională Part 21G, o veste care readuce firma românească pe harta producătorilor din industria aeronautică globală și apare în contextul demisiei recente a directorului general Bogdan Costaș. Parcursul se conectează la o tradiție de peste un secol în proiectarea și întreținerea aeronavelor, dar și la dificultățile prin care a trecut compania în ultimii ani: pierderi considerabile, intrarea în insolvență și, mai recent, semne de redresare economică.
Obținerea certificatului Part 21G nu este doar o formalitate; ea deschide uși pentru colaborări cu mari producători internaționali și reconfirmă expertiza tehnică a Romaero. Bogdan Costaș, care a condus societatea în ultimii doi ani, a spus că dobândirea autorizației a reprezentat un proces dificil, dar reușit, și că aceasta va readuce Romaero în circuitul mondial al producției aeronautice. Costaș își încheie mandatul mâine, după ce și-a depus demisia, o schimbare care survine imediat după atingerea acestui prag tehnic important.
Istoria recentă a companiei include și demersuri legale: Romaero a intrat oficial în insolvență pe 17 ianuarie 2024, după decizia Tribunalului București de a deschide procedura de reorganizare judiciară. Legea prevede o perioadă de până la trei ani pentru implementarea unui plan de reorganizare, interval în care compania trebuie să își pună ordine în finanțe și operațiuni. Această etapă de reorganizare este esențială pentru a transforma îmbunătățirile tehnice și comerciale în stabilitate pe termen lung.
Certificarea Part 21G, rezultatele financiare din prima jumătate a lui 2025 și schimbările de la conducere reflectă probleme și progrese care coabitează în industria aeronautică locală. Romaero beneficiază de o istorie de peste 100 de ani și de acum are un instrument administrativ care îi poate permite să redevină partener pentru mari companii externe. În același timp, perioada de insolvență și rotația managerilor arată cât de fragilă rămâne reconstrucția și cât de mult contează stabilitatea managerială pentru o companie cu astfel de obiective.
După demisia lui Costaș a intervenit și o schimbare temporară la vârf. Profit.ro a relatat că, deși ministrul Economiei, Radu Miruță, îl desemnase pe Cătălin Prunariu ca administrator special al Romaero, acesta nu va mai ocupa postul. Cătălin Prunariu, cunoscut în aviație ca pilot acrobat, comandant și instructor la TAROM, este fiul cosmonautului Dumitru Prunariu. El mai are în CV un episod similar: acum trei ani și-a prezentat demisia din funcția de director general al TAROM după doar șase luni de la numire. Unele nume circulă în cercuri restrânse ale aviației românești; uneori pare mai mult o redistribuire între posturi decât o succesiune clară.
Romaero a obținut Part 21G și a raportat un rezultat brut de 2, 52 milioane lei în primul semestru al lui 2025, iar cifra de afaceri a urcat la 36, 5 milioane lei. Exemplele concrete de colaborare internațională și renegociere a contractelor rămân cheile pentru menținerea acestei traiectorii. Cum considerați că ar trebui gestionată tranziția de conducere pentru a transforma aceste câștiguri tehnice și financiare în stabilitate pe termen lung?
Imaginea financiară a companiei arată o transformare semnificativă. După ce acum doi ani Romaero înregistra cea mai mare pierdere din istoria recentă și întârzieri salariale de aproape cinci luni, în prima jumătate a anului 2025 firma a consemnat un rezultat brut pozitiv de 2, 52 milioane lei, față de o pierdere de 24, 7 milioane lei în aceeași perioadă a anului precedent. Cifra de afaceri netă a urcat cu 56, 6%, atingând 36, 5 milioane lei. Fostul director general a explicat că măsurile de renegociere a contractelor, diversificarea portofoliului și încheierea de parteneriate externe au fost factori cruciali în această redresare. Se pare că Romaero a trebuit să reasambleze toate piesele unui puzzle industrial pentru a reveni pe linia de plutire, iar acum componentele par să se potrivească mai bine.