Polițiile din Italia, Spania și Belgia au descoperit o rețea organizată din Europa de Est specializată în furtul autovehiculelor de lux și trimiterea lor spre revânzare în Dubai. Cazul pare uneori desprins din filme cu hoți iscusiți: ținte atent alese, echipamente sofisticate și trasee internaționale care leagă țărmul mediteranean de porturile nordice și, în cele din urmă, de piețele exotice.
Gruparea viza în special stațiuni turistice renumite pentru automobilele scumpe: Forte dei Marmi și Cortina în Italia și Marbella în Spania. Când identificau o mașină atractivă, foloseau geolocalizarea pentru a urmări mișcările proprietarilor și acționau cu calm, uneori chiar la domiciliul victimelor. Ancheta carabinierilor arată că suspecții foloseau echipamente avansate: deschideau vehiculele, neutralizau alarmele și GPS-urile și demontau transponderele de securitate, făcând urmărirea aproape imposibilă.
Cele mai vizate modele erau Range Rover, Lexus și Toyota. După furt, vehiculele erau trimise în Belgia, unde li se modifica numărul de șasiu și li se montau plăcuțe de înmatriculare false sau clonate. Ulterior, mașinile plecau din portul Anvers spre destinații externe. În cadrul operațiunii, polițiștii au confiscat patru mașini furate, kituri pentru clonarea cheilor, dispozitive de bruiaj și alte instrumente folosite pentru a deschide vehiculele, a neutraliza sistemele de localizare și a demonta transponderele.
Eurojust și Europol au sprijinit ancheta, care vizează furturi comise începând din 2024: peste 100 de vehicule de lux, cu o valoare totală estimată la cel puțin 3 milioane de euro. Operațiunea a vizat 24 de suspecți, majoritatea cetățeni din Moldova, dar și persoane din Rusia, România și Ucraina. Șase dintre ei au fost reținuți, iar trei au fost plasați în arest la domiciliu, au anunțat carabinierii italieni, care au coordonat investigațiile.
Apare astfel o rețea ce a combinat expertiză tehnică și logistică transfrontalieră: localizare precisă în stațiunile turistice, instrumente pentru neutralizarea sistemelor de securitate, infrastructură în Belgia pentru schimbarea identității vehiculului și rute maritime către piețe externe, inclusiv Dubai. Cazul subliniază necesitatea cooperării europene în combaterea traficului de bunuri de valoare și a metodelor din ce în ce mai sofisticate de sustragere. Ce părere ai despre măsurile care ar putea împiedica astfel de rețele: mai multă tehnologie de securitate, controale mai stricte în porturi sau intensificarea colaborării internaționale?
Fii primul care comentează