J&T Express a publicat datele pentru al treilea trimestru din 2025, evidențiind evoluția transportului de colete la nivel global: volumul total, creșterile pe regiuni și extinderea rețelei, cu accent pe Asia de Sud-Est, China și piețele emergente precum Arabia Saudită, Emiratele, Mexic, Brazilia și Egipt. Contextul include dinamica comerțului electronic și necesitatea unei capacități sporite de transport rutier, teme prezente încă din perioada de boom logistic după 2010.
J&T Global Express Limited, listată la bursa din Hong Kong (cod 01519.HK), a raportat că la 30 septembrie 2025 procesase aproximativ 7, 68 miliarde de colete în primele trei trimestre, o creștere anuală de 23, 1%. Media zilnică a fost de 83, 4 milioane de colete, iar toate piețele majore au înregistrat creșteri de două cifre, cele mai puternice ritmuri fiind în Asia de Sud-Est și în ceea ce compania denumește New Markets.
În Asia de Sud-Est, unde J&T conduce ca pondere de piață, performanța a fost remarcabilă: 2, 00 miliarde de colete în trimestrul trei, un avans de 78, 7% față de aceeași perioadă a anului anterior, iar volumul zilnic mediu a atins 21, 7 milioane. Extinderea rețelei s-a reflectat și în infrastructură: numărul punctelor de ridicare și distribuție din regiune a urcat la 10.700 la sfârșitul lui septembrie 2025, cu 900 mai multe decât la finalul lui 2024. Ritmul alert al volumelor a generat o cerere sporită de transport rutier inter-oraș, flota de vehicule line-haul din regiune ajungând la 5.500 de unități în trimestrul trei, un plus tot de 900 față de sfârșitul anului precedent.
Pe piața chineză, în pofida unei competiții acerbe între operatori, J&T a raportat un volum de 5, 58 miliarde de colete în trimestru, menținând o creștere anuală de două cifre, 10, 4%, și o medie zilnică de 60, 6 milioane de colete. Pentru noile piețe în care și-a extins operațiunile, Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Mexic, Brazilia și Egipt, volumul din trimestrul trei a fost de 104 milioane de colete, în creștere cu 47, 9% YoY și o medie zilnică de 1, 13 milioane. Aceste piețe noi prezintă potențial de creștere rapidă, deși pleacă de la niveluri mult mai reduse comparativ cu China sau Asia de Sud-Est.
Datele reflectă atât efectul extinderii rețelelor de distribuție, cât și o cerere susținută din partea comerțului electronic transfrontalier. Creșterea numărului de puncte de preluare și a vehiculelor line-haul indică investiții operaționale menite să susțină volume mai mari și timpi de livrare constanți. Totodată, ritmurile diferite pe regiuni arată că strategia de creștere este calibrată pe specificul fiecărei piețe: consolidare în China, expansiune agresivă în Asia de Sud-Est și intrare rapidă pe piețele emergente.
Raportul trimestrial al J&T scoate în evidență două tendințe: pe de o parte, competiția intensă pe piețele mature determină operatorii să caute eficiență; pe de altă parte, piețele emergente rămân oportunități pentru creștere accelerată. Exemplele din raport, 7, 68 miliarde colete total, 2, 00 miliarde în Asia de Sud-Est, 5, 58 miliarde în China, 104 milioane în New Markets, 10.700 puncte în SEA și 5.500 vehicule line-haul, ilustrează cum cifrele operaționale fundamentează deciziile logistice: deschizi puncte, adaugi camioane, procesezi mai multe colete. Rămâne de văzut cum vor fi ajustate prețurile și serviciile, având în vedere că volumul crește, dar presiunea concurențială persistă.
Care consideri că este provocarea majoră pentru o companie precum J&T: gestionarea creșterii rapide a volumelor sau menținerea competitivității prin preț pe piețele foarte concurențiale?
Fii primul care comentează