Ford România comunică extinderea programului ECOBONUS, care acoperă întreaga gamă de electrice, hibride și vehicule comerciale, oferind soluții de finanțare și livrare rapidă din stoc în showroom-urile din țară. Inițiativa are ca scop facilitarea accesului la tehnologia verde pentru persoane fizice și companii, prin reduceri directe și produse de finanțare dedicate.
De când a început discuția despre vehicule electrice, prețul a fost un element sensibil. Ford pare să vrea să schimbe această percepție: programul acordă un Ecobonus de 9.600 de euro, TVA inclus, pentru orice model electric disponibil din stoc, valabil pentru cumpărători persoane fizice și juridice. Pe lângă reducere, producătorul a introdus un leasing financiar cu dobândă fixă 0% destinat vehiculelor electrice și comerciale, conceput special pentru IMM-uri care doresc să-și reînnoiască flotele fără costuri financiare suplimentare la împrumut. Conceptul este simplu: mai puțină birocrație și discount aplicat direct în showroom, astfel încât clientul să plece cu mașina fără etape administrative intermediare enervante.
Câteva exemple de prețuri comunicate, cu Ecobonus inclus: Ford Puma Gen-E, fabricat la Craiova, pornește de la 23.500 de euro; Ford Explorer Electric, promovat pentru spațiu și confort familial, începe de la 29.000 de euro; iar Ford Capri Electric, reinterpretare a unui model clasic, are un preț de pornire de 31.400 de euro. Aceste sume nu includ ecotichetul RABLA destinat persoanelor fizice, de 18.500 lei, care poate reduce în continuare prețul final.
Programul nu se limitează la electricele pure. Modelele hibride beneficiază de ecobonusuri între 6.000 și 12.000 de euro. Un exemplu notabil este Ford Kuga PHEV, care în ultimii patru ani a fost cel mai vândut plug-in hibrid din România și poate primi acum până la 12.000 de euro reduceri totale, prin dublarea ecotichetului RABLA. Segmentul vehiculelor comerciale, unde Ford revendică poziția de lider pe piața românească conform datelor DRPCIV, oferă pentru gama Ford Pro de modele electrice un bonus începând de la 4.700 de euro, fără TVA.
Din punct de vedere strategic, inițiativa este prezentată ca un angajament pentru mobilitate durabilă, susținerea producției locale și accelerarea tranziției către vehicule cu emisii zero. Oferta include test drive-uri în showroom-urile din întreaga țară și livrare din stoc pentru modelele promovate, ceea ce poate scurta perioada de așteptare pentru cumpărătorii deciși.
Ford prezintă astfel cifre clare, 9.600 de euro Ecobonus pentru electrice, 0% dobândă la anumite contracte de leasing, 6.000–12.000 de euro pentru hibride, plus 4.700 euro pentru anumite vehicule comerciale, într-un pachet adresat atât consumatorilor individuali, cât și companiilor. Rămâne de văzut modul în care aceste reduceri vor interacționa cu programele naționale precum RABLA și cu necesitățile specifice ale firmelor care administrează flote.
Ford Puma Gen-E este produs la uzina din Craiova și figurează ca opțiune de intrare în gama electrică; Kuga PHEV este menționată pentru performanțele de vânzări din ultimii patru ani; ecotichetul RABLA de 18.500 lei rămâne un factor important în calculul prețului final. Clienții pot apela la showroom-urile Ford din România pentru informații și teste.
Ford România propune astfel un pachet de stimulente financiare și facilități practice pentru a încuraja trecerea la vehicule cu emisii reduse. Va fi de urmărit cât de rapid se vor concretiza comenzile din stoc și în ce măsură IMM-urile vor accesa leasingul cu dobândă 0%. Creșterea ofertei de electrice produse local, precum Puma Gen-E, și promovarea prin campanii comerciale pot influența cererea, dar decizia finală a cumpărătorilor va depinde și de costurile de utilizare, infrastructura de încărcare și pachetele de service.
Ford Capri Electric, Ford Explorer Electric și Puma Gen-E sunt trei exemple concrete din ofertă, iar principalele sume anunțate, 9.600 euro Ecobonus, 0% dobândă leasing, 18.500 lei ecotichet RABLA, pot reprezenta un factor decisiv pentru un cumpărător care calculează costul total. Consideri că această combinație de reduceri și facilități este suficientă pentru a determina trecerea la o mașină electrică în acest an?
Interesant pachet pentru IMM-uri; 0% leasing și livrare din stoc fac trecerea mai practică. Cum stă infrastructura de încărcare în afara orașelor?