Piteștiul va avea din nou o arenă modernă, iar vestea vine de la ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, care a confirmat că proiectul pentru stadionul din Trivale este în curs și că începutul lucrărilor ține doar de timp. Anunțul a fost făcut în cadrul unei vizite la Pitești, prilej cu care ministrul a participat la inaugurarea unei creșe și a vorbit despre calendarul și finanțarea noii arene.
Stadioanele au ocupat întotdeauna un loc aparte în istoria orașelor: de la meciuri care mobilizau comunități întregi la momente politice și culturale; investițiile în astfel de facilități sunt urmărite cu interes atât de fanii locali, cât și de administrații. În cazul Piteștiului, inițiativa pentru un nou Nicolae Dobrin pare să reaprindă aceste așteptări. Cseke Attila a precizat că proiectul de ordonanță de urgență pentru finanțarea obiectivelor Companiei Naționale de Investiții se află în analiză la Ministerul Finanțelor și că, după finalizarea procedurilor, va fi supus votului în Guvern. El a estimat că rezolvarea acestor aspecte birocratice ar putea dura în jur de două săptămâni, iar termenul-limită indicat pentru aprobarea cofinanțărilor din partea administrațiilor locale este 1 iulie 2026. Totuși, în cazul în care autoritățile locale au fonduri disponibile, lucrările ar putea demara mai devreme, posibil încă din această toamnă.
Ministrul a reafirmat hotărârea: stadionul Nicolae Dobrin se va construi, problema fiind doar legată de momentul începerii. El a oferit două repere pentru demaraj: cel mai devreme la sfârșitul acestei toamne, cel mai târziu în iulie anul viitor. Această clarificare apare în contextul unor discuții mai ample despre stadioane în România, intensificate recent de incertitudinile legate de proiectul noii arene a clubului Dinamo, menționat și de Ionuț Lupescu. În acest cadru, deciziile și calendarul pentru Pitești capătă o semnificație mai mare pentru suporteri din regiune.
Noul stadion din Pitești este evaluat la aproximativ 100 de milioane de euro și va avea o capacitate de 15.200 de locuri. Proiectul prevede aproape 500 de locuri de parcare, dintre care 20 destinate vehiculelor electrice, acordând atenție mobilității în zilele de meci. Pentru referință, renovarea sau construcția Arenei Naționale a implicat cheltuieli de 234 de milioane de euro, ceea ce plasează bugetul pentru Trivale la un nivel semnificativ, dar mai modest comparativ cu alte proiecte naționale. Conform planului inițial, proiectarea ar urma să dureze 7 luni, iar execuția lucrărilor aproximativ 29 de luni. Arena va fi clasificată UEFA 4 și va avea o suprafață mixtă, ceea ce o va face aptă pentru meciuri importante, dar și pentru alte evenimente sportive sau culturale.
Schimbul de imagini cu viitorul stadion a apărut deja public, oferind o idee vizuală despre cum ar putea arăta Trivale reamenajat. Detaliile privind finanțarea trebuie însă parcurse prin canale oficiale: proiectul de ordonanță va fi analizat de Ministerul Finanțelor și votat în Guvern, iar apoi administrațiile locale vor decide asupra cofinanțărilor necesare. Din declarațiile oficiale rezultă că, cel puțin la nivel declarativ, nu există intenția de a renunța la proiect; marea întrebare rămâne calendarul exact, influențat de ritmul deciziilor centrale și de disponibilitatea resurselor locale.
Stadionul planificat pentru Pitești reprezintă nu doar o investiție în infrastructură sportivă, ci și un element de identitate urbană. Capacitatea de 15.200 de locuri și clasificarea UEFA 4 sugerează o arenă gândită pentru competiții de nivel înalt, iar parcările și facilitățile pentru vehicule electrice reflectă preocupări practice legate de acces și sustenabilitate. Bugetul de aproximativ 100 de milioane de euro arată că autoritățile anticipează un proiect complex, dar relativ moderat în contextul investițiilor în stadioane din România.
Noul stadion Nicolae Dobrin rămâne legat de termene clare: două săptămâni pentru finalizarea analizei financiare la minister, 1 iulie 2026 ca termen-limită pentru aprobarea cofinanțărilor locale și un interval de până la 29 de luni pentru lucrări, după o etapă de proiectare de șapte luni. Aceste cifre oferă repere utile pentru locuitori, suporterii FC Argeș și toți cei interesați de dezvoltarea urbană a Piteștiului. Pace între hârtii și utilaje, iar dacă totul merge conform planului, echipa ar putea reveni pe un stadion propriu în câțiva ani.
Noul Nicolae Dobrin este proiectat să aibă 15.200 de locuri și un buget de circa 100 de milioane de euro, iar în proiect sunt incluse aproape 500 de locuri de parcare. Schițarea acestor elemente arată cât de importantă este atât capacitatea, cât și facilitățile adiacente pentru funcționarea eficientă a unei arene moderne. Dezvoltarea infrastructurii sportive poate influența viața locală: atrage evenimente, generează activitate economică și oferă un punct de întâlnire pentru comunitate. Realizarea unei astfel de arene ridică întrebări practice privind finanțarea, calendarul și modul în care orașul va integra proiectul în planurile sale urbanistice.
Care dintre date ți se pare cea mai importantă: suma de 100 de milioane, capacitatea de 15.200 de locuri sau termenul de 1 iulie 2026 pentru aprobarea cofinanțărilor?
Fii primul care comentează