Chevrolet a readus pe piață Bolt, compacta electrică care a făcut senzație la debut, revenind acum cu ajustări care o poziționează între trecutul cunoscut și viitorul conectat al brandului. Modificările includ un motor electric preluat de la Equinox, o arhitectură electronică actualizată, un ecran mai amplu și dotări precum Super Cruise, iar producția va fi în Kansas, cu lansarea planificată pentru primul trimestru al anului 2026.
Pe scurt despre motor: Bolt 2027 rămâne cu tracțiune pe față, dar sub capotă se află aceeași unitate utilizată de Chevy Equinox. Surpriza vine din specificații: motorul anunțat pentru Bolt produce 210 cai putere (156 kW), dar oferă doar 169 lb-ft (230 Nm) de cuplu. Pentru comparație, modelul MY23 Bolt dispunea de aproape 100 lb-ft (135 Nm) în plus, ceea ce sugerează că senzația caracteristică a condusului electric, acel cuplu imediat, aproape ca un „șoc” în scaun, ar putea fi considerabil mai domolită. Explicații posibile: diferențe software, densitate energetică mai mică a bateriei sau o decizie deliberată a GM de a evita canibalizarea performanței modelului Equinox, mai scump.
Restilizarea exterioară e discretă, fără transformări radicale, însă interiorul primește câteva îmbunătățiri vizibile. Ecranul central crește la 11, 3 inci și face parte dintr-un sistem infotainment bazat pe Android Automotive OS. Din păcate pentru utilizatorii Apple, sistemul nu include Apple CarPlay, dar permite descărcarea de aplicații precum Angry Birds, Chrome, HBO Max, Tubi sau Prime Video, utile în special când mașina e parcată, nu în timpul condusului. Harta Google integrată are și un rol practic în gestionarea energiei: dacă destinația este o stație de încărcare, navigația poate optimiza bateria pentru charge rapid. Integrarea cu Super Cruise include estimări privind segmentele în care asistența poate prelua condusul, oferind o imagine mai clară a cât vei circula cu mâinile libere.
Trecerea la portul de încărcare în standard NACS înseamnă o compatibilitate mai largă cu rețelele moderne de încărcare, iar facilități precum încărcarea wireless pentru telefon urmează trendul confortului digital. Volumul portbagajului este competitiv: 56, 3 cubic feet (1.594 litri) cu bancheta spate pliată și 16, 2 cubic feet (458 litri) cu locurile folosite, cifre care fac din Bolt o opțiune practică pentru utilizatorii urbani sau pentru cei care au nevoie ocazional de spațiu de transport.
Variantele vizuale includ LT și RS; RS propune un look mai sportiv, dar cu doar aproximativ 166 lb-ft de cuplu, senzația de sportivitate ar putea rămâne mai mult la nivel estetic decât la cel al performanței. Prețul de start comunicat de producător pentru MY2027 Bolt LT este de 29.990 dolari, sumă care include taxa de livrare de 1.395 dolari. Chevrolet afirmă că înainte de MY2028 va apărea o versiune cu preț redus cu aproximativ 1.000 dolari.
Bolt 2027 pare gândit pentru perioada în care automobilul electric nu înseamnă doar alternativă ecologică, ci și un dispozitiv conectat: sistemul infotainment, integrarea cu Google Maps, Super Cruise și portul NACS marchează această evoluție. Totuși, reducerea cuplului anunțată ridică întrebarea despre cum se va simți la condus față de versiunea anterioară: mai liniștit, mai eficient sau pur și simplu mai blând în accelerație. Aceste aspecte contează, pentru că mulți cumpărători aleg electricele tocmai pentru livrarea instantanee a cuplului.
Chevrolet Bolt va fi fabricat în Kansas și va debuta pe piață în primul trimestru al lui 2026. Rămâne de văzut cum vor cântări, în decizia unui cumpărător, plusurile pentru conectivitate, prețul atractiv sau modificările de performanță. Ce părere ai despre compromisurile dintre puterea reală și funcțiile digitale într-o mașină electrică modernă?
Fii primul care comentează