De la primele acorduri internaționale care au încercat să armonizeze regulile de circulație până la normele comune ale Uniunii Europene, discuția despre recunoașterea permiselor străine rămâne actuală. Camera Deputaților a adoptat miercuri, 3 decembrie, o ordonanță de urgență care reglementează dreptul de a conduce autovehicule pe drumurile publice din România pentru persoanele care dețin un permis emis de un stat non-UE. Măsura creează cadrul legal pentru permiterea conducerii fără necesitatea unui permis internațional, vizând în special cetățeni din state membre NATO și OECD, precum și din state cu care România are parteneriate strategice. Potrivit Agerpres, dreptul va fi acordat în condiții de reciprocitate și pentru o perioadă determinată persoanelor care dețin un permis național emis de autoritățile unui stat care nu este parte la Convenția privind circulația rutieră, nu face parte din UE sau cu care România nu a încheiat un tratat de recunoaștere reciprocă a permiselor. Perioadele de conducere și lista țărilor ale căror autorități emit aceste permise vor fi stabilite prin hotărâre a Guvernului, urmând a fi alese, conform proiectului, din rândul statelor cu parteneriate strategice cu România, membrilor NATO sau membrilor OECD. De asemenea, proiectul vizează și membrii misiunilor diplomatice, ai oficiilor consulare și reprezentanțelor organizațiilor internaționale acreditate în România, cărora li se va permite să conducă pe durata acreditării. Ordonanța prevede și condiția ca titularii unui permis național emis de autoritățile altor state să poată conduce pe teritoriul României pentru o perioadă determinată doar dacă dețin și un pașaport valabil emis de acel stat. Textul fusese adoptat anterior și de Senat, iar Camera Deputaților este forul decizional în această chestiune. Nu pare o simplificare birocratică completă, dar poate scuti multe persoane de formalități suplimentare când vin cu mașina din țări non-UE, iar diplomații vor putea circula fără impedimente pe durata mandatului.
Ordonanța adoptată pe 3 decembrie scoate în evidență problema recunoașterii permiselor emise de state non-UE. Legea pune accent pe reciprocitate și pe un control administrativ prin hotărâre de Guvern, ceea ce înseamnă că efectul practic va depinde de lista concretă de state și de perioadele aprobate. Pentru persoanele din state NATO sau OECD și pentru diplomați, schimbarea poate însemna mai puține formalități la sosire; pentru administrație, reprezintă o combinație între politici externe, siguranță rutieră și reglementare internă. Tu ce crezi: ar trebui un permis străin recunoscut automat sau preferi ca fiecare caz să fie verificat și aprobat pentru o perioadă determinată?
Fii primul care comentează