Bucureștiul lansează program decalé pentru angajații la stat ca soluție surprinzătoare anti-aglomerație

Scopul declarat al acestor măsuri este să sprijine părinții, elevii și toți bucureștenii afectați de traficul intens din primele zile de școală. Autoritățile cer înțelegere și cooperare din partea locuitorilor, reamintind că începutul lunii septembrie este, tradițional, una dintre perioadele cele mai aglomerate din Capitală. Crezi că un program decalajat al angajaților municipalității poate face diferența în trafic?
Discuțiile vor continua la Prefectură, la o întâlnire cu inspectoratul, pentru a armoniza orele și a stabili detaliile practice. Pe scurt, ideea este ca cei care nu trebuie neapărat să ducă copiii la școală să-și ajusteze programul, astfel încât traficul din intervalul cel mai aglomerat să fie mai fluid pentru părinți. Nu se schimbă volumul de muncă, doar fereastra în care este prestată munca.
Pe lângă programul decalajat, autoritățile propun și alte măsuri pentru primele zile de școală: mobilizarea echipajelor de Poliție Locală și a polițiilor de sector în intersecții și lângă școli pentru a gestiona fluxurile auto; eliminarea temporară a unor locuri de parcare în zone cu lucrări publice ca să elibereze benzile de circulație; accelerarea sau suspendarea temporară a șantierelor, astfel încât să nu adauge blocaje; implementarea unor benzi speciale cu viraj obligatoriu în intersecțiile aglomerate din inelul central; și monitorizarea în timp real a zonelor critice pentru intervenții rapide în caz de blocaj.
Primarul interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, anunță că angajații Primăriei Municipiului București și ai altor instituții vor începe munca în mod decalajat, pentru a reduce aglomerația din trafic la orele dimineții, pe fondul începerii anului școlar. Măsura urmărește să le permită părinților care își duc copiii la școală să ajungă la serviciu la timp, fără să creadă că au intrat într-un labirint urban.
Ideea e simplă: dacă unii funcționari își amână sau își mută puțin ora de începere a programului, în intervalul 7-9 dimineața ar rămâne mai mult spațiu pentru cei care trebuie să facă drumul până la școală și apoi la muncă. Primarul a explicat că în clădirea Primăriei generale, de pe Elisabeta, lucrează aproape 1.000 de oameni, iar în centrul orașului sunt multe alte instituții cu angajați care au aceleași obligații familiale. Nu se pune problema de a obliga bucureștenii să renunțe la mașini, ci de a optimiza cine pleacă când, ca să nu se blocheze totul dintr-odată.