Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a afirmat la mijlocul lunii noiembrie că nu există motive pentru creșterea prețurilor la carburanți la pompă și a solicitat instituțiilor de control să verifice posibile majorări nejustificate, în contextul deciziei Lukoil de a-și suspenda activitatea în România din cauza sancțiunilor impuse de SUA.
Problemele legate de costul carburanților nu sunt noi pentru români; de-a lungul timpului am asistat la perioade cu variații determinate de prețurile internaționale, taxe și schimbări ale cererii. Acum, odată cu sancționarea unor companii rusești importante precum Rosneft și Lukoil, consecințele sunt resimțite rapid în economie și pe piața locală a carburantului. Ministrul Ivan susține că, la nivelul țării, nu există motive reale pentru scumpiri, nici măcar cu un ban, mai ales că România exportă atât benzină, cât și motorină. Prin urmare, dacă stațiile afișează prețuri mai mari fără explicații clare, autoritățile trebuie să intervină.
Pentru a verifica aceste potențiale creșteri nejustificate, ministrul a cerut Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor și Consiliului Concurenței să demareze controale. În același timp, guvernul pregătește un act normativ privind activele Lukoil din România; documentul ar urma să fie finalizat în cursul săptămânii, iar elaborarea sa presupune colaborare cu autoritățile din Statele Unite și Marea Britanie. Scopul, spune Ivan, este dublu: aplicarea sancțiunilor impuse și protejarea firmelor românești care au relații comerciale cu companii rusești. Practic, se urmărește ca măsura să fie precisă, astfel încât să nu afecteze lanțurile economice interne mai mult decât este necesar.
Ministrul a reamintit recent că România va aplica sancțiunile internaționale referitoare la Lukoil și nu intenționează să ceară prelungirea termenului stabilit de autoritățile americane, termen care era 21 noiembrie. În practică, asta înseamnă că acțiunile legislative și administrative se vor desfășura rapid, pentru a clarifica situația activelor și a operațiunilor din România.
Pe partea consumului, în ultimele zile au apărut fluctuații ale prețurilor la pompă; de exemplu, unul dintre marii distribuitori a afișat prețul motorinei standard la 7, 96 lei pe litru. Astfel de valori alimentează îngrijorarea publicului și justifică solicitarea verificărilor din partea autorităților de concurență și a protecției consumatorilor.
Reformularea normativă despre care vorbește ministrul ridică numeroase întrebări practice: cum vor fi transferate activele, ce se întâmplă cu angajații și contractele locale și cum vor fi protejate relațiile comerciale ale firmelor românești cu partenerii externi? Colaborarea cu SUA și Marea Britanie sugerează că actul normativ va încerca să respecte sancțiunile internaționale, dar și să ofere un cadru clar pentru tranzacții și licențe în vederea unui transfer ordonat sau a unor mecanisme de administrare temporară.
Acțiunea de control solicitată urmărește atât stabilirea motivelor eventualelor majorări ale prețurilor la pompă, cât și sancționarea celor care profită de contextul creat de retragerea Lukoil. Pe termen scurt, consumatorii vor urmări evoluția prețurilor la benzină și motorină și deciziile guvernului privind regimul activelor rusești. Pe termen mediu, modul de gestionare a activelor Lukoil poate influența piața carburantului, lanțurile de distribuție și concurența dintre distribuitori.
Actul normativ în lucru reprezintă un instrument esențial: dacă va fi clar și bine coordonat cu partenerii internaționali, ar putea limita perturbările; dacă va fi neglijent, riscă să creeze breșe care să afecteze firmele românești și consumatorii. De aceea este important ca verificările Consiliului Concurenței și ale Protecției Consumatorilor să fie riguroase, transparente și rapide.
Ministrul Ivan a transmis că statul urmărește atât stabilitatea pieței interne, cât și respectarea sancțiunilor, iar deciziile legislative vor încerca să echilibreze aceste obiective. Situația rămâne de urmărit în zilele următoare, pe măsură ce actul normativ se conturează și controalele instituțiilor se materializează.
Actul normativ privind Lukoil și prețul de 7, 96 lei pe litru pentru motorină devin repere concrete ale situației: ele reflectă atât amploarea economică, cât și urgența intervențiilor administrative. Ce măsuri concrete credeți că ar trebui prioritizate pentru protejarea consumatorilor și a firmelor românești în această perioadă?
Fii primul care comentează