Dacia ocupă un rol semnificativ în evoluția industriei auto românești, iar acum angajații fabricii din Mioveni sunt focoase într-o dezbatere privind viitorul producției. Sindicatul de la Automobile Dacia și-a exprimat îngrijorarea cu privire la o propunere a conducerii de a tempera ritmul de fabricație al autovehiculelor la Mioveni, măsură ce ar urma să intre în vigoare la începutul lui 2026 și care ar putea genera consecințe sociale pentru un număr considerabil de salariați.
Conform declarațiilor făcute de angajați pentru Europa FM și preluate de Economica.net, conducerea ar intenționa să reducă producția de la 65 la 55 de unități pe oră. Sindicatul a înaintat o scrisoare deschisă adresată directorului general Mihai Bordeanu, cerând revizuirea deciziei sub imperativul responsabilității și al transparenței. Reprezentanții lucrătorilor subliniază că o astfel de schimbare poate avea efecte sociale importante și solicită clarificări privind mecanismele prin care se vor proteja locurile de muncă și veniturile.
Reducerea propusă echivalează, procentual, cu aproximativ 15% din ritmul actual; o ajustare care, în practică, se poate traduce prin mai puține ture, program redus, suspendări temporare sau chiar concedieri, în funcție de soluțiile adoptate. În plus, această inițiativă vine înaintea demarării negocierilor pentru un nou contract colectiv de muncă, ceea ce sporește tensiunea în dialogul social de la uzină. Sindicatul avertizează că, în 2026, s-ar putea ajunge la disponibilizări pentru câteva sute de angajați, dacă producția va fi diminuată conform propunerii.
Motivele unei asemenea decizii nu sunt explicate în materialul preluat, însă în industria auto pot interveni diverse cauze: fluctuații ale cererii, planuri de reproiectare a liniei de asamblare, tranziția către modele noi sau optimizări tehnologice. Pentru angajați și pentru comunitatea din Mioveni, orice modificare a ritmului fabricii reprezintă mai mult decât simple cifre: înseamnă stabilitate economică, veniturile familiilor și activitățile conexe din zonă. Cererea sindicatului pentru responsabilitate și transparență vizează exact acest lucru, o discuție deschisă despre impact și despre măsurile compensatorii.
55 unități pe oră este cifra propusă pentru producție la Dacia Mioveni din 2026. Negocierile pentru contractul colectiv și dialogul cu conducerea condusă de Mihai Bordeanu vor stabili ce măsuri de protecție socială sau ajustări organizatorice vor fi implementate. Cum crezi că ar trebui gestionată o reducere de producție pentru a proteja angajații și comunitatea din Mioveni?
Fii primul care comentează