Ascensiunea automobilelor chinezești pe Autovit.ro: MG în frunte, Geely și BYD câștigă teren în segmentele 10.000–35.000 euro

Piața auto din România arată din ce în ce mai clar semne de transformare: mașinile chinezești au prins teren pe Autovit.ro, cu mai multe anunțuri, mai multe vizite și o valoare totală a ofertei care a crescut semnificativ în vara lui 2025 față de vara lui 2024. Această evoluție nu este surprinzătoare dacă privim panorama europeană: din China sosesc tot mai multe modele electrificate și hibride, produse pentru volume mari și prețuri competitive, iar cumpărătorii caută alternative la mărcile tradiționale, nu din necesitate, ci dintr-o curiozitate bine informatată.

Cifrele sunt evidente: anunțurile pentru vehicule chinezești pe Autovit.ro au urcat de la 201 vara trecută la 448 în aceeași perioadă din 2025, un plus de 123%. Segmentul mașinilor noi a căpătat o importanță mai mare: dacă în 2024 ponderea mașinilor noi era 69% din totalul anunțurilor chinezești, în 2025 ponderea procentuală scade la 51%, însă numărul absolut de mașini noi crește la 228. Valoarea totală a portofoliului afișat pe platformă a crescut de la puțin peste 4, 4 milioane euro în iunie–august 2024 la aproximativ 10, 5 milioane euro în aceeași perioadă din 2025, o majorare de circa 138%. Prețul mediu per vehicul a rămas relativ stabil, urcând ușor de la 21.902 euro la 23.436 euro, ceea ce sugerează că expansiunea se datorează mai mult volumului decât unei supraevaluări.

Interesul publicului urmează aceeași direcție: vizualizările pentru mașinile chinezești au crescut de la aproape 128.000 la peste 339.000, un salt de 165%. A crescut și ponderea vizitelor concentrate pe mașini noi: din cele aproximativ 128.000 vizite în 2024, peste 90.000 au vizat modele noi (70, 3%), iar în 2025, din 339.000 vizite, peste 146.000 au vizat mașini noi (43, 1%). Diferența procentuală reflectă, pe de o parte, extinderea ofertei second-hand chinezești și, pe de altă parte, interesul mai larg pentru modele diverse.

La nivel de mărci, MG conduce în 2025, cu 63% din totalul anunțurilor și 58% din vizite pentru vehicule chinezești. Urmează Geely (16% din anunțuri, 14% din vizite), Lynk & Co (7% din anunțuri și 5% din vizite), BYD (5% din anunțuri și 15% din vizite). BAIC deține 4% din anunțuri, iar DFSK atrage 3% din vizualizări. Modelele cele mai frecvent listate au fost MG EHS (14% din anunțuri), MG HS (12%), MG3 (10%), MG ZS HEV și Geely Coolray (câte 8% fiecare). Din perspectiva căutărilor, MG HS a fost cel mai accesat model (12% din vizualizări), urmat de MG EHS (11%), MG ZS și MG ZS HEV (7% fiecare) și Geely Starray (7%).

Distribuția pe segmente de preț arată o schimbare semnificativă în preferințele cumpărătorilor. În 2024, cele mai multe anunțuri se concentrau în intervalele 10.000–20.000 euro (94 anunțuri) și 20.000–35.000 euro (106 anunțuri). În 2025, aceste segmente au explodat: 154 de anunțuri pentru 10.000–20.000 euro (+64%) și 269 pentru 20.000–35.000 euro (+154%). Segmentul premium entry-level (35.000–50.000 euro) a devenit mai vizibil, cu 19 anunțuri în 2025, față de doar unul în 2024. Vizualizările reflectă aceeași tendință: intervalul 10.000–20.000 euro a urcat de la ~58.000 la peste 118.000 vizite (+103%), iar 20.000–35.000 euro de la ~70.000 la peste 181.000 vizite (+159%). Segmentul 35.000–50.000 euro a crescut de la 125 la peste 31.000 vizualizări într-un singur an, semn că oferta de modele mai scumpe devine relevantă.

Trecerea către motorizări electrificate este clară. Mașinile pe benzină, încă majoritare, au scăzut ca pondere de la 62% din anunțuri în 2024 la 43% în 2025, iar vizualizările pentru ele au coborât de la 63% la 40%. Hibridele au urcat de la 7% la 18% în anunțuri și de la 8% la 14% în vizualizări. Plug-in hybrid-urile au făcut un salt notabil: de la 8% din anunțuri și 10% din vizite în 2024 la 21% și, respectiv, 17% în 2025. Aceste date indică faptul că românii acordă tot mai multă atenție eficienței și soluțiilor electrificate, inclusiv în oferta brandurilor chinezești.

Datele Autovit.ro vin pe un context european care înregistrează tot mai multe modele chinezești adaptate pieței locale: mixul dintre prețuri competitive, dotări tehnologice și variante electrificate a transformat aceste mărci dintr-o curiozitate într-o opțiune reală pentru cumpărători. Autovit.ro, cu aproximativ 3 milioane de vizitatori lunar și peste 1.000 de dealeri activi, reflectă această tendință în cifre; un studiu Unlock Market Research arată că 78% dintre românii interesați de domeniul auto au folosit platforma pentru a vinde sau cumpăra o mașină. Autovit.ro face parte din OLX Group și are 25 de ani de prezență pe piața românească, ceea ce explică accesul la un volum consistent de date despre comportamentul cumpărătorilor.

MG, cu modele precum EHS, HS și ZS, se afirmă ca lider de piață în 2025 pe Autovit.ro; Geely și Lynk & Co urmează, iar BYD atrage mai puține anunțuri, dar un interes crescut pentru modelele electrificate. Segmentul 20.000–35.000 euro a înregistrat cea mai mare creștere atât în număr de anunțuri, cât și în vizualizări, iar plug-in hybrid-urile sunt tot mai prezente în ofertă.

Această tendință reflectă câteva concluzii concrete: diversificarea ofertei chinezești pe segmente de preț, trecerea către motorizări electrificate și o acceptare în creștere a brandurilor noi pe piața românească, măsurată nu doar prin anunțuri, ci și prin vizite și valoare totală afișată. Datele arată că piața auto locală se adaptează, nu experimentează doar. Implicațiile practice pentru cumpărători sunt mai multe opțiuni (MG, Geely, Lynk & Co, BYD), prețuri competitive în intervalul 10.000–35.000 euro și o ofertă în creștere de hibride și plug-in hybrides. Pentru dealeri și importatori, strategia recomandată ar fi consolidarea portofoliului de modele electrificate și comunicarea clară a beneficiilor practice pentru utilizatorii din România.

MG domină topul anunțurilor și al vizualizărilor, Geely și Lynk & Co vin după, iar segmentul 20.000–35.000 euro a avut cea mai mare creștere în 2025. Creșterea vizualizărilor la hibride și plug-in hybrides marchează o schimbare reală în preferințele consumatorilor. Te-ai uita mai atent la un model MG sau rămâi fidel unei mărci cu tradiție europeană?