AnimaWings își majorează flota la 18 aeronave și inaugurează rute noi către huburi europene și către Dubai

Noile aeronave au o autonomie de aproximativ cinci ore fără escală și sunt destinate în principal rutelor europene. Din această toamnă AnimaWings operează peste zece rute noi care leagă principalele aeroporturi românești Otopeni, Cluj, Iași, Craiova, Timișoara și Suceava de destinații importante precum Istanbul, Paris, München, Praga, Stockholm, Tel Aviv și Dubai. Din martie 2026 sunt anunțate ca prime destinații noi Londra Gatwick și Geneva, iar strategia companiei urmărește atât conexiuni regionale, cât și legături cu huburi internaționale pentru a atrage trafic transferat și pasageri direcți.
Echipa de conducere negociază cumpărarea mai multor aeronave Airbus și își propune o flotă de 18 aparate în următorii doi ani. În septembrie 2025 a fost recepționat al cincilea Airbus, iar întreaga flotă va fi alcătuită din avioane Airbus, simplificând astfel întreținerea și instruirea echipajelor. Valoarea estimată a unei flote de 18 aeronave depășește 1 miliard de dolari. Pe lângă aeronavele deja primite, sunt programate livrări: trei aparate vor sosi în primul trimestru al anului următor, în februarie, martie și aprilie, pentru a fi operaționale la sezonul estival 2026; pot exista și alte achiziții până la sfârșitul anului, în funcție de contractele finalizate în această perioadă.
Extinderea rețelei și alegerea unei flote uniforme Airbus reflectă o abordare strategică: reducerea costurilor operaționale și o imagine coerentă în fața partenerilor și clienților. Investițiile în aeroporturi regionale din România au creat contextul pentru această creștere: aeroporturi care acum pot susține zboruri directe spre Paris sau Dubai erau mai puțin conectate acum câțiva ani, deschizând oportunități comerciale pentru operatorii locali. Rămâne de observat cum vor afecta aceste schimbări concurența pe rutele interne și echilibrul dintre transportul low-cost și operatorii regionali.
AnimaWings își propune o flotă de 18 aeronave. Această țintă ar asigura o prezență constantă pe rute europene și o valoare de peste 1 miliard de dolari pentru flota avansată, având în vedere că compania a introdus deja peste zece rute noi și a recepționat a cincea aeronavă în septembrie 2025. Un model unitar, bazat pe un singur producător, sporește eficiența operațională, iar rute precum Londra Gatwick, Geneva sau Dubai arată că strategia nu se limitează la piața internă. Creșterea raportată pentru 2024 și prognozele pentru 2025–2026 sugerează că AnimaWings pariază pe congestia huburilor mari și pe cererea pentru conexiuni directe din orașele regionale. Ce părere ai despre expansiunea companiilor aeriene românești și impactul ei asupra aeroporturilor regionale?
Pe plan financiar, AnimaWings prezintă cifre care explică ambițiile: pentru 2024 compania a raportat o cifră de afaceri de 124, 68 milioane lei și un profit net de 1, 98 milioane lei. Managementul estimează pentru 2025 dublarea cifrei de afaceri față de anul anterior, iar planurile pentru 2026 preconizează o nouă dublare, alimentată în mare parte de rute noi și de creșterea traficului. Inițial se urmărea o flotă de 12 aeronave, însă obiectivul a fost majorat la 18, iar conducerea nu exclude ambiții suplimentare, cu noi negocieri pentru avioane la finalul lui 2026 sau în 2027.
AnimaWings, operator aerian românesc, își planifică o extindere rapidă a flotei și a rețelei de rute, pornind din România către principale huburi europene și alte destinații. Ritmul de creștere amintește de transformările de după liberalizarea pieței aeriene din Europa de Est: investiții în aeroporturi regionale, apariția unor operatori noi și devierea traficului de la capitale către orașe secundare. Planurile sunt ancorate în realități comerciale: achiziții de aeronave, deschideri de rute și date financiare concrete.