Administraţia Fondului pentru Mediu anunţă lansarea, în septembrie, a sesiunii pentru persoane fizice din Programul Rabla, destinat înnoirii parcului auto și reducerii emisiilor de gaze în transporturi. Sesiunea pentru dealerii autorizaţi va fi deschisă mai întâi, iar la finalul lunii septembrie va începe etapa în care pot aplica persoanele fizice.
Noul Ghid de finanţare pentru Rabla Auto 2025 a fost pus în consultare publică pe site-ul Ministerului Mediului, Apelor şi Pădurilor și aduce modificări importante la valoarea ecotichetelor. Propunerile detaliază sprijinul financiar astfel: 18.500 lei pentru un autovehicul pur electric sau cu pilă de combustie pe hidrogen; 15.000 lei pentru un plug-in hibrid sau pentru o motocicletă electrică; 12.000 lei pentru un autovehicul hibrid; 10.000 lei pentru un autovehicul cu propulsie termică (inclusiv GPL/GNC) sau pentru o motocicletă.
Florin Bănică, preşedintele AFM, explică că programul urmărește sprijinirea celor care vor maşini mai puţin poluante, dar şi susţinerea industriei auto. El spune că lansarea respectă condiţiile noii ordonanţe şi termenele procedurale, iar reducerea valorii voucherului pentru maşinile electrice la 18.500 lei reflectă situaţia economică actuală şi are ca scop permiterea accesului unui număr mai mare de beneficiari, în limita celor 200 de milioane de lei alocate.
Ghidul a fost elaborat după consultări cu reprezentanţi ai industriei auto, pentru a echilibra obiectivele de mediu cu cerinţele pieţei. Rămâne de urmărit cum vor fi gestionate alocările şi câţi beneficiari vor reuşi să acceseze fondurile odată ce sesiunea pentru persoane fizice se va deschide.
Te interesează să urmărești calendarul sesiunii sau ai întrebări despre condiţiile de acces?
pai iarasi schimbări, ca de obicei; cine se bagă la birocrație?
hm, și iar promisiuni… am învârtit atâtea sesiuni Rabla, parcă totul e la fel: speranță, cozile alea la dealeri, hârtii, și la final rămâi cu sufletul ușor gol. eu mi-aduc aminte când schimbam prima mașină, era mai mult entuziasm decât calcule economice, acum parcă totul e despre bugete și sume, nu despre plimbări liniștite. 18.500 pare ok pentru unii, dar știu oameni care tot nu-și permit diferența, și parcă se uită mereu la ei cei ce decid. probabil că vor fi liste lungi, mulți vor pleca cu promisiuni, iar alții rămân pe margine. trist, dar real, și da, încă mai sper că cineva se gândește și la transportul în comun, nu doar la schimbatul de mașini.