Un incident produs pe o arteră din Sectorul 2 scoate în evidență conflictul dintre noile forme de mobilitate urbană și protecția pietonilor. Evenimentul s-a petrecut la mijlocul lunii august, pe Șoseaua Mihai Bravu, unde un tânăr de 22 de ani, circulând cu o trotinetă electrică, a trecut pe roșu și a lovit o femeie de 71 de ani care traversa regulamentar pe trecerea de pietoni la intersecția cu Bulevardul Ferdinand I. Victima a fost transportată la spital cu răni grave și a murit după patru zile. Parchetul de pe lângă Judecătoria Sectorului 2 a declanșat urmărirea penală, iar tânărul este cercetat sub control judiciar.
Accidentul a avut loc pe 14 august 2025, în jurul orei 09:43. Ancheta indică faptul că trotineta nu era înregistrată și că cel care o conducea ar fi intrat pe semnalul roșu. Înregistrările video arată clar că victima se afla în zona de deplasare a trotinetei cu peste 50 de metri înainte de impact, însă tânărul a declarat anchetatorilor că a fost orbit de soare și abia a observat-o când între ei au mai rămas aproximativ trei metri, distanță insuficientă pentru a opri în siguranță. El a mai spus că se grăbea spre serviciu și din această cauză a trecut semaforul pe roșu.
Procurorul Eduard Ionilă a făcut publice aceste declarații și contextul anchetei. Pe lângă faptul că trotinetele electrice sunt tot mai frecvente în traficul urban, cazul evidențiază și dificultățile practice: un vehicul mic și rapid, folosit uneori fără înregistrare sau fără respectarea regulilor rutiere, poate provoca consecințe grave la întâlnirea cu pietonii. În același timp, imaginile video par să contrazică susținerea că victima nu ar fi fost vizibilă la timp.
Cercetarea sub control judiciar a tânărului înseamnă că mersul dosarului va stabili responsabilitățile și eventualele sancțiuni. Urmărirea penală a fost demarată de procurori, iar dosarul trebuie să clarifice precis elementele vinovăției, condițiile de utilizare a trotinetei și dacă au fost încălcate norme care ar fi putut preveni tragedia.
Cazul readuce în discuție reglementările legate de trotinetele electrice: procedurile de înregistrare, responsabilitățile în caz de accident și obligațiile utilizatorilor față de pietoni. În orașele europene, de la reguli stricte până la piste dedicate, dezbaterile privind mobilitatea urbană au avansat semnificativ în ultimii ani. România se găsește într-un stadiu similar, unde tehnologia și comportamentul în trafic cer reguli clare pentru reducerea riscurilor. Ancheta din Sectorul 2 va furniza date concrete despre cum s-a produs impactul și ce măsuri legale vor urma.
Având în vedere numele implicat, data și locul incidentului, cazul din 14.08.2025 de pe Șoseaua Mihai Bravu rămâne relevant în dezbaterea publică asupra siguranței rutiere și utilizării trotinetelor electrice. Cum se definește responsabilitatea individuală când tehnologia permite viteze mai mari și mobilitate sporită? Ce măsuri concrete, legislative sau practice, pot diminua riscul pentru pietoni, în special pentru persoanele în vârstă? Care este opinia ta despre reglementarea trotinetelor electrice în orașul tău?
ce naiba, trotinete peste tot, oameni atenți mai puțin, berk
vai, iar trotinetele astea… să fie mai atenti, doamne.
da, iar trotinetele-s libere, noi plătim funeral, lol
nu pot să scap de imaginea asta… bunica mea trecea mereu pe Mihai Bravu, la fel, cu pași mărunți, și mă întreb de fiecare dată dacă era ea acolo ce s-ar fi întâmplat. parcă tot orașul e grăbit și uită că pe trotuare și pe treceri sunt oameni, nu obiecte. știu, trotinetele sunt practice, dar când văd astfel de cazuri mi se strânge inima; ne lipsesc reguli clare și, sincer, și puțină responsabilitate. da, soarele orbeste uneori, dar nu e scuză să treci peste viața cuiva. odată cu fiecare știre de genul ăsta se pierde câte puțin din siguranța care exista cândva pe străzi; parcă totul devine mai rece. RIP pentru femeia asta, și sper să se facă dreptate… și poate niște piste, înregistrări, amenzi reale, nu doar vorbe.