Premierul Ilie Bolojan a avut marţi discuţii la Palatul Victoria cu reprezentanţii ministerelor Transporturilor şi Dezvoltării despre prioritizarea investiţiilor din Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR). Tema centrală a fost stabilirea unui portofoliu clar de proiecte care să poată continua să primească finanţare europeană şi găsirea de surse alternative pentru cele care nu se încadrează în mecanismul PNRR.
În discuţii, Guvernul a subliniat că proiectele de transport şi dezvoltare locală care vor fi finalizate până la 31 august 2026, precum şi cele asumate explicit în PNRR, vor rămâne eligibile pentru finanţare prin acest plan. Totodată, miniştrii au libertatea de a decide ce proiecte intră în portofoliul prioritizat şi cum se vor etapiza, pe baza unor principii clare de dezvoltare strategică şi în limitele bugetului disponibil. Practic, se caută o imagine clară a stadiului lucrărilor şi a fondurilor asigurate, ca să nu rămână proiecte pe dinafară.
La Transporturi, discuţiile au vizat în special lucrările de infrastructură rutieră, cu accent pe Autostrada Moldovei, A7, dar şi proiectele de modernizare a reţelei feroviare. La Dezvoltare, subiectele au fost investiţiile din componenta Valul Renovării, achiziţia de vehicule nepoluante la nivel local şi măsuri pentru susţinerea mobilităţii urbane durabile. Pentru proiectele contractate care nu vor putea fi finanţate din PNRR, Executivul a anunţat că se vor căuta alte surse: Programul Operaţional Sectorial Transporturi, Fondul de Modernizare, Fondul Social European sau alte mecanisme europene şi naţionale.
La întâlnirile de lucru au participat, pe lângă prim-ministru, vicepremierii Marian Neacşu şi Tánczos Barna, ministrul Transporturilor Ciprian-Constantin Şerban, ministrul Dezvoltării Cseke Attila-Zoltán, şeful Cancelariei Mihai Jurca şi reprezentanţi ai Finanţelor şi ai Ministerului Investiţiilor şi Proiectelor Europene. Aceasta a fost a doua rundă de consultări, după întâlnirile din 21 august cu ministerele Sănătăţii, Educaţiei şi Mediului.
Guvernul a mai anunţat că ministerele Transporturilor şi Dezvoltării vor trimite în scurt timp lista proiectelor prioritizate, pentru a le menţine eligibile în PNRR. Consultările vor continua cu celelalte ministere coordonatoare de reformă şi investiţii incluse în Plan, astfel încât să existe o imagine completă şi coerentă a investiţiilor planificate la nivel naţional. Rămâne de urmărit cum vor fi echilibrate nevoile urgente cu limitele financiare disponibile, și cineva trebuie să ţină lista cu termene, altfel proiectele riscă să rămână doar pe hârtie. Ce proiect din zona ta crezi că ar trebui prioritar finanţat?
tare, iar treaba pe banii noștri… daaa, vai de noi
deci liber la dat pile, ca la piata; of, iar o dau cu „modernizare” stiu eu…