De la cutia poștală din secolul XIX până la automatele de azi, modalitatea de a primi pachete a trecut prin schimbări importante, legate de dezvoltarea comerțului și a tehnologiei. Conform datelor agregate de eAWB, un startup românesc care a creat o platformă pentru piața serviciilor de curierat, rețeaua de parcel locker din România a depășit pragul de 10.000 de unități active în 2025; creșterea este de aproximativ 33% față de 2024.
Această evoluție nu surprinde prea mult dacă luăm în considerare avansul comerțului online și necesitatea unor soluții eficiente pentru livrările de ultimă milă. Parcel lockerele aduc flexibilitate: consumatorii pot ridica coletele la orice oră, curierii scad numărul opririlor în cartiere rezidențiale, iar firmele pot optimiza traseele. Prin centralizarea datelor, eAWB oferă o perspectivă utilă atât jucătorilor din logistică, cât și autorităților și investitorilor interesați de infrastructură.
O creștere de 33% înseamnă mai multe module instalate în gări, centre comerciale, blocuri și puncte aglomerate din oraș, ceea ce schimbă și peisajul urban: stațiile de livrare devin parte din infrastructură, la fel cum au devenit bilete automate sau bancomatele. Totuși, extinderea ridică întrebări practice: cine se ocupă de mentenanță, cum sunt protejate coletele, care sunt costurile reale pentru curieri și operatori și dacă accesul este la fel de bun în mediul rural ca în orașele mari.
Pe lângă eficiență, parcel lockerele pot contribui la reducerea emisiilor generate de livrările urbane, dacă sunt integrate în strategii care reduc numărul de rute și timpii de staționare. Există și implicații sociale: persoanele fără smartphone sau cu mobilitate redusă pot întâmpina dificultăți; soluțiile trebuie concepute inclusiv pentru aceste categorii. În plus, operatorii și autoritățile trebuie să armonizeze standardele pentru instalare, operare și protecția datelor personale.
10.000 de unități active și o creștere de 33% în 2025, raportate de eAWB, arată că România pariază pe infrastructura de livrare automată. Această schimbare determină operatorii să-și revizuiască modelele de lucru, orașele să regândească spațiile publice, iar consumatorii să-și ajusteze obiceiurile de cumpărături. Tu ce crezi: îți convine să ridici colete din parcel locker sau preferi livrarea directă la ușă?
Fii primul care comentează