Legarea Aeroportului Henri Coandă la rețeaua de metrou a fost subiect de discuție de ani de zile, iar lucrările pentru Magistrala 6 aduc din nou măsuri practice pentru călători: Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov și STB anunță restricții de trafic și reorganizări la Otopeni pentru a permite construirea unei stații de metrou.
Începând cu 8 decembrie 2025, de la ora 9:00, traficul rutier pe bretelele care urcă către terminalul Plecări și pe bretelele de ieșire din terminalul Sosiri va fi închis complet. Măsura se ia pentru a face loc lucrărilor la stația de pe Magistrala 6, iar constructorul va amenaja o arteră nouă în incinta aeroportului pe care va fi redirecționată circulația mijloacelor de transport public. Pentru aceasta vor fi desființate unele locuri de parcare din apropierea clădirii, decizie menită să creeze spațiul necesar noii benzi de circulație.
TPBI a reorganizat deja traseele 100 și 442 în zona aeroportului: autobuzele vor circula în ambele sensuri pe artera nou creată, care va fi semnalizată cu balize direcționale pentru a ghida traficul și pasagerii. Stațiile care deservesc terminalul Plecări vor fi mutate pe prima bandă de lângă clădirea aeroportului, astfel încât îmbarcarea și debarcarea să poată continua, deși într-un alt amplasament. STB a comunicat aceste modificări, care vor rămâne în vigoare pe durata lucrărilor.
Schimbarea reprezintă un compromis clasic al proiectelor de infrastructură: disconfort temporar pentru beneficii pe termen lung. Dacă sunteți pasager sau șofer, prevedeați puțin mai mult timp pentru sosiri și plecări; dacă folosiți liniile 100 sau 442, atenția la noile semnalizări va fi utilă, iar lucrările ar trebui să devină vizibile în teren după data anunțată. Umorul nu își are locul pe șantier, dar în final vom câștiga o legătură rapidă la metrou, când totul va fi finalizat.
Magistrala 6 este motorul acestor intervenții la Aeroportul Henri Coandă. Măsurile programate pentru 8 decembrie 2025 afectează bretelele de Plecări și Sosiri, liniile 100 și 442 și parcările din vecinătate. Proiectul pune în lumină dilema dintre continuitatea serviciilor aeroportuare și necesitatea unor lucrări majore de transport urban. Credeți că reorganizările anunțate, precum mutarea stațiilor și noua bandă pentru autobuze, vor fi suficiente pentru a menține fluxul normal la aeroport în timpul lucrărilor?
Fii primul care comentează