Au fost date publicității rezultatele unui sondaj privind consumul de alcool la volan în România, evidențiind răspândirea fenomenului și opiniile oamenilor despre sancțiuni și măsuri preventive. Subiectul nu este unul nou: de zeci de ani se discută despre legislație, campanii și infrastructură, iar acum cifrele aduc nuanțe importante, unele anticipate, altele mai neașteptate.
Unul din cinci conducători auto recunoaște că a plecat la drum după ce a consumat alcool. Dintre aceștia, 76% susțin că nu erau beți, ci au consumat doar o cantitate mică; motivațiile invocate includ deplasări scurte și familiare, lipsa unei alternative de transport sau presiunea grupului. În plus, 62% dintre respondenți afirmă că au în anturaj persoane care au condus după ce au băut alcool. În oglindă, 76, 5% ar refuza să urce într-un vehicul condus de o persoană băută, iar aproape 12% ar contacta Poliția în astfel de situații. Totuși, 11, 57% ar trece cu vederea, în funcție de circumstanțe sau de legătura cu persoana respectivă.
Întrebați despre principalele amenințări la siguranța rutieră, 51, 57% au indicat lipsa de respect pentru regulile de circulație. Doar 1, 45% spun că nu au întâlnit comportamente periculoase în trafic, în timp ce 48, 19% le observă de fiecare dată când ies pe drum. Peste 60% consideră că legislația actuală este suficientă pentru prevenirea accidentelor, dar 40, 84% cred că problema este aplicarea insuficientă a regulilor.
Ca soluții, respondenții propun măsuri concrete: 52, 53% cer o aplicare mai strictă a legii, iar 56, 51% doresc pedepse mai severe. Alți 46% susțin o educație rutieră mai solidă, 25% cer mai multe campanii de conștientizare, iar 39% cred că modernizarea infrastructurii ar îmbunătăți siguranța. Referitor la sancțiunile specifice pentru conducerea sub influența alcoolului, 62% consideră că permisul ar trebui suspendat pentru un an chiar dacă nu a avut loc un accident; 18, 5% solicită închisoarea, iar 12% consideră că o amendă este suficientă.
În cazurile de accidente mortale produse sub influența alcoolului, 37% dintre respondenți consideră potrivită o pedeapsă de 25 de ani de detenție și interdicție permanentă la volan, iar aproape 9% susțin închisoarea pe viață. De asemenea, 66, 6% sunt de părere că ar trebui eliminată posibilitatea eliberării anticipate sau a suspendării pedepsei în astfel de situații.
Sondajul a fost realizat online la cererea Asociației Spirits România, în cadrul campaniei Not alCOOL la volan – #ConsumăResponsabil. Datele au fost colectate între 26 iulie și 4 august 2025, pe un eșantion de 1.010 respondenți. Campania se derulează între mai și decembrie 2025, în parteneriat cu Brigada Rutieră București și cu sprijinul Corpului Național al Polițiștilor. Spirits Romania este o asociație patronală înființată în 2013, care susține dezvoltarea industriei locale de băuturi spirtoase și promovează inițiative de educare pentru consum responsabil.
Aceste date ridică întrebări despre decalajul dintre percepție și realitate: mulți recunosc că au condus după ce au consumat alcool, dar consideră că nu erau beți; în același timp, o proporție semnificativă cere sancțiuni mai dure și o aplicare mai fermă a legii. Procente precum 20% care au condus după ce au băut, 62% care susțin suspendarea permisului pentru un an sau 66, 6% care resping eliberarea anticipată în cazuri de accidente mortale oferă repere clare pentru politici publice, comunicare și educație. Campanii precum Not alCOOL la volan și colaborările cu Poliția Rutieră pot valorifica aceste informații pentru mesaje mai precise și pentru prioritizarea măsurilor: insistență pe aplicare, programe școlare de educație rutieră, dar și investiții în alternative de transport pentru deplasări scurte, unde mulți justifică decizia de a conduce. Credeți că suspendarea permisului pentru un an este suficientă pentru a descuraja persoanele care conduc sub influența alcoolului?
Fii primul care comentează