Municipiul Buzău a hotărât să impună reguli mai stricte pentru circulația trotinetelor electrice: acestea sunt interzise în centrul orașului, în parcuri, în locurile de joacă și în curțile școlilor, după ce Consiliul Local a aprobat joi un nou regulament care prevede și sancțiuni. Măsura vine ca urmare a unei creșteri a utilizării acestor mijloace de transport în ultimii ani și a unor îngrijorări privind siguranța pietonilor.
Regulamentul adoptat stipulează limpede că accesul cu trotinete electrice este interzis în perimetrele parcurilor, terenurilor de sport, locurilor de joacă și în curțile unităților de învățământ, fără nicio excepție legată de vârsta utilizatorului. Totodată, zona pietonală delimitată de Cuza Vodă, Piața Daciei și Aleea Trandafirilor este desemnată zonă fără trotinete electrice, iar nerespectarea acestor prevederi atrage sancțiuni cuprinse între 500 și 1.500 lei. Singurele excepții permise sunt pentru evenimente sau trasee temporare care pot fi autorizate de autorități, dar numai în condiții controlate și semnalizate corespunzător.
Motivația deciziei include date statistice și sesizări de la cetățeni. Reprezentanții primăriei semnalează o creștere importantă a utilizării trotinetelor în municipiu, însă circulația lor în spațiile de recreere și promenadă pune în pericol pietonii, în special copiii și persoanele în vârstă. La nivel național, în primele șapte luni ale anului 2025 s-au înregistrat peste 1.500 de accidente cu trotinete electrice, depășind numărul de 1.320 de cazuri raportate în 2024; în aceeași perioadă au fost consemnate 7 decese și peste 1.600 de răniți. Autoritățile subliniază că peste 80% din aceste accidente au fost cauzate de conducătorii trotinetelor, iar frecvent utilizatorii ating viteze nepotrivite pentru spațiile pietonale aglomerate. Pe lângă cifre, primăria a primit numeroase sesizări despre incidente, temeri privind conviețuirea în aceleași spații și situații în care s-au evitat accidente grave.
Dincolo de reglementarea locală, măsura din Buzău reflectă o problemă urbană mai largă: cum împaci mobilitatea alternativă cu necesitatea unor spații publice sigure pentru toți. Trotinetele electrice au apărut ca soluție practică pentru deplasări scurte, dar folosirea lor în zonele aglomerate ridică întrebări despre infrastructură, educație rutieră și responsabilitate personală. Excepțiile pentru evenimente organizate arată că autoritățile nu resping complet această modalitate de transport, ci încearcă să o integreze în reguli care să protejeze pietonii.
Regulamentul din Buzău, cu interdicțiile și amenzile stabilite, poate servi ca model pentru alte localități cu probleme similare. Aplicarea eficientă va depinde de semnalizarea clară a zonelor interzise, de campanii de informare și, eventual, de crearea unor piste sau trasee dedicate care să permită utilizarea trotinetelor în condiții de siguranță. În absența unei infrastructuri adecvate, restricțiile pot părea necesare pentru protejarea celor vulnerabili, însă rămâne provocarea găsirii unor soluții care să nu penalizeze disproporționat mobilitatea alternativă.
Zona Cuza Vodă, Piața Daciei, Aleea Trandafirilor este menționată explicit în regulament ca spațiu pietonal fără trotinete. Amenzile prevăzute sunt între 500 și 1.500 lei. Datele citate arată peste 1.500 de accidente cu trotinete în primele șapte luni ale anului 2025 în România, cu 7 decese și peste 1.600 de răniți, iar peste 80% din accidente sunt atribuite conducerii trotinetelor. Creșterea numărului de incidente și sesizările publice au constituit factori importanți în decizia consilierilor municipali.
Măsura din Buzău declanșează discuții despre responsabilitate și organizare urbană: dacă dorești un oraș în care trotuarele sunt sigure pentru copii la joacă și pentru persoanele în vârstă, fie impui restricții, fie construiești infrastructură dedicată. Exemplul concret al zonei Cuza Vodă și cifrele accidentelor din 2025 arată că nu e vorba doar de preferințe, ci de gestionarea riscului și a spațiilor publice. Ce crezi că ar fi mai eficient: mai multe piste și reguli clare sau interdicții stricte în zonele aglomerate?
Fii primul care comentează