Guvernul lituanian a anunțat în iunie existența a 6.453 de adăposturi în țară, capabile să adăpostească în total circa 1, 5 milioane de persoane, adică 54% din populație. Totuși, alături de această statistică există și o altă realitate: puțin peste jumătate dintre municipalități se confruntă cu lipsă de locuri în adăposturi, iar criticii susțin că multe dintre acestea sunt doar pe hârtie și nu sunt pregătite efectiv pentru situații de criză. Autoritățile recomandă modernizări; municipalitatea din Vilnius intenționează să aducă la standarde moderne 32 de adăposturi, astfel încât acestea să poată fi utilizate în maximum 12 ore de la declanșarea unei urgențe. Ministerul de Interne a lansat un program de apărare civilă pentru a finanța modernizările și încurajează proprietarii să amenajeze camere securizate, inspirat de soluții aplicate în Finlanda și Elveția.
Interesul cetățenilor pentru pregătire a crescut, mai ales după incidente precum intrarea în spațiul aerian a unor drone Gerbera dinspre Belarus în iulie, care nu au produs victime, dar au alarmat populația. Crucea Roșie din Lituania organizează regulat cursuri despre situații extreme, pregătirea pentru evacuare, recunoașterea pericolelor și gestionarea proviziilor. Participanții învață și despre amenințări legate de dezastre naturale sau tehnologice, inclusiv scenarii nucleare. Unii se pregătesc concret: Vidas Magnavicius și vecinii săi au investit câteva mii de euro pentru a-și amenaja pivnițele cu toalete și instalații electrice, iar autoritățile au publicat hărți interactive și ghiduri online pentru a ajuta populația să reziste cel puțin 72 de ore în caz de criză.
Datele despre baloanele cu țigări, cantitatea de pachete și întârzierile de zbor scot în evidență un fenomen de contrabandă tot mai vizibil și, în același timp, ridică întrebări despre pregătirea civilă și eficiența coordonării între autorități. Până la progresele anchetelor, rămâne esențial ca forțele de ordine să identifice persoanele care încearcă să recupereze marfa și să descurajeze astfel de operațiuni care pun în pericol traficul aerian și siguranța publică.
Centrul Național pentru Coordonarea Controlului Frontierei încearcă să determine câte baloane au aterizat pe teritoriul Lituaniei și câte dintre ele transportau mărfuri de contrabandă. Specialiștii avertizează că, dacă vântul este favorabil, numărul baloanelor poate ajunge la zeci sau chiar mai multe, ceea ce explică sporirea detectărilor. Poliția și garda de frontieră continuă investigațiile pentru a identifica rețelele din spatele acestor operațiuni.
Sâmbătă, Centrul Național de Management al Crizelor a comunicat că traficul aerian a fost reluat abia duminică dimineață, la 4:50 (01:50 GMT), după ce baloanele au perturbat 30 de zboruri și au afectat aproximativ 6.000 de pasageri. Autoritățile au stabilit rapid că baloanele transportau 12.000 de pachete de țigări, informație oferită de purtătorul de cuvânt al Serviciului de Grăniceri al Statului, Giedrius Mišutis, preluată de mass-media locală. Miza nu a fost doar operațională, ci și de poliție: este crucial să se identifice cine intenționează să recupereze marfa, iar căutările au fost demarate imediat.
Poliția din regiunea Vilnius a început verificări în posibile locuri de aterizare și a descoperit urme de țigări în mai multe zone. Echipajele efectuează proceduri preliminare pentru fiecare balon localizat și transmit datele către poliția de frontieră, care coordonează investigația. Nu este primul incident de acest tip: în august au fost semnalate 26 de baloane similare folosite pentru contrabandă. Conform Serviciului de Grăniceri, frecvența acestor evenimente a crescut alarmant: în acest an au fost detectate 501 baloane de contrabandă, de 2, 2 ori mai multe decât în 2024, când s-au înregistrat 226. Oficialii susțin că aceste baloane sunt folosite în principal pentru transportul de țigări.
12.000 de pachete de țigări, descoperite într-un incident care a perturbat 30 de zboruri și aproximativ 6.000 de pasageri, demonstrează că problema contrabandei aeriene nu mai este izolară. Măsurile curente includ investigații ale poliției și gărzii de frontieră, modernizarea adăposturilor și campanii de pregătire civilă, dar rămâne necesară o cooperare regională mai strânsă și soluții tehnice pentru detectarea și prevenirea lansărilor ilegale. Creșterea numărului de baloane descoperite în 2025 față de 2024 impune reevaluarea tacticilor folosite până acum. Ce crezi că ar trebui făcut în plus pentru a reduce astfel de incidente și pentru a proteja atât traficul aerian, cât și comunitățile locale?
Se poate afirma că Lituania a avut o dimineață tulburată: până la 25 de baloane cu aer cald de dimensiuni reduse au pătruns în spațiul ei aerian, provocând închiderea aeroportului din Vilnius și întârzieri importante. Astfel de fenomene nu sunt complet noi în zonă; schemele de contrabandă aeriană au apărut de câțiva ani, iar paginile recente din istoria Lituaniei arată o țară vigilentă în privința securității, din motive cunoscute după 2022.
În contextul acestor incidente, în societatea lituaniană persistă dezbaterile și demersurile privind pregătirea civilă. Teama de un atac la scară largă dinspre est, în contextul războiului din Ucraina, a determinat autoritățile și comunitățile să acorde o atenție sporită adăposturilor antiaeriene. Există și exemple concrete de cetățeni care s-au implicat: un administrator din Vilnius, Vidas Magnavicius, i-a condus pe jurnaliști într-un subsol de bloc pe care locatarii îl transformă într-un buncăr, afirmând că oamenii vor să se simtă în siguranță și să poată rezista câteva zile în caz de pericol.
Explicația tehnică a modului în care ajung până în Vilnius are legătură cu locul lansării: contrabandiștii nu le ridică chiar la graniță, ci la câțiva kilometri în interiorul Belarusului. Baloanele se înalță vertical, traversează granița la altitudini mari și coboară mult mai departe, deseori în zone interioare ale țării. Din acest motiv, ele pot ajunge chiar în apropierea aeroportului, unde însă operațiunile de căutare sunt mult mai intense. Oficialii consideră că scopul contrabandiștilor nu este perturbarea activității aeroportului, dar nu exclud scenarii mai grave; în mod normal, contrabandiștii aleg locuri de lansare unde pot recupera mai ușor marfa, nu în proximitatea unor noduri aeriene supravegheate.
Planul de evacuare al municipiului Vilnius include măsuri practice: persoanele vulnerabile vor fi evacuate, iar cei apți de luptă ar urma să sprijine forțele armate. Ministerul de Interne a modernizat site-ul informativ și a publicat o hartă interactivă a adăposturilor și centrelor de evacuare. Platforma funcționează din 2015, dar interesul pentru ea a crescut vizibil în ultimii ani.
Comunicatul.com - Platforma ta de știri și comunicate gratuite
Fii primul care comentează