HiSky anunță reluarea legăturii directe între București și Chicago, cu primul zbor planificat pentru 4 iunie 2026. Pe scurt, transportatorul român își extinde rețeaua transatlantică la doi ani după introducerea rutei spre New York, readucând un zbor direct care fusese întrerupt acum 24 de ani.
Compania va efectua două curse pe săptămână, joia și duminica. Timpul estimat de zbor spre vest este de 10 ore și 50 de minute, iar returul va dura în jur de 9 ore și 50 de minute. Prin această inițiativă, HiSky devine singura linie aeriană care leagă direct România de două destinații din SUA, consolidând poziția Bucureștiului ca hub regional pentru zborurile către America de Nord.
Rutele HiSky nu sunt concepute doar pentru cei din București. Operatorul afirmă că va conecta și pasageri din restul României, din Republica Moldova și din Israel, utilizând un sistem de hub și zboruri sincronizate pentru transferuri rapide și pentru a permite trimiterea bagajelor până la destinația finală. Programarea curselor urmărește să asigure conexiuni cât mai fluide, ceea ce ar trebui să reducă timpul petrecut în tranzit, util pentru cei care călătoresc în interes profesional sau pentru vizite îndelungate în Statele Unite.
Iulian Scorpan, CEO HiSky, a spus că decizia a fost luată pe baza încrederii în cererea pasagerilor pentru zboruri transatlantice rapide, sigure și confortabile. După primul an de operare pe ruta către New York, compania a considerat oportună extinderea serviciilor și către Chicago. Pare o strategie bine gândită: mai întâi testezi piața, apoi investești în consolidare.
HiSky, înființată în 2021, a evoluat rapid și a devenit a doua companie aeriană din România ca număr de pasageri. Anul acesta a depășit pragul de 5 milioane de pasageri și operează o flotă de opt aeronave Airbus, deservind rute în Europa, Orientul Mijlociu, America de Nord și Africa. În 2024, compania a inaugurat prima sa rută transatlantică către New York, cu cinci zboruri săptămânale de pe Aeroportul Internațional Henri Coandă.
Reluarea legăturii directe cu Chicago reprezintă nu doar o extindere a rețelei, ci și redeschiderea unei direcții care lipsea de pe harta conexiunilor directe din București de peste două decenii. Pentru pasagerii interesați de America de Nord, aceasta înseamnă mai multe opțiuni și, posibil, tarife sau conexiuni mai avantajoase, mai ales că HiSky își sincronizează orarele pentru transferuri din alte regiuni. Rămâne de urmărit modul în care noile legături vor influența concurența pe piața locală și oferta pentru călătoriile spre Statele Unite.
HiSky a ales Chicago ca al doilea punct transatlantic după New York, iar primul zbor este programat pe 4 iunie 2026. Veți consulta orarele sau veți aștepta, poate cu o cafea, oferte de conectare mai convenabile din provincie?
wow, deci inapoi la chicago dupa 24 de ani… nu ma asteptam, dar bine, mai multe optiuni. orarul joia si duminica suna ciudat, dar poate e ok pt legaturi din provincie, daca sincronizeaza bine. zborul asta e lung totusi, 10h50 spre vest, dar daca au bagaje conexe din moldova si israel si-s serioși, poate merita. eu tot sper la preturi decente si nu numai la hype, ca stiu oameni care zboara frecvent spre US si cauta exact asta: conexiuni rapide si bagaj bagat la destinatie fara batai de cap. si-ai dreptate, au testat mai intai new york, asta e smart — dar sa nu uitam ca flota e mica (8 avioane), deci daca cererea creste rapid, pot aparea intarzieri sau schimbari. sa vedem tarifele si minutele alea de conexiune; daca sunt prea scurte, poate devii panicat la transfer. oricum, fain ca bucurestiul prinde din nou direct spre un mare oras american.
super, poate scapăm de escala aia urâtă; sper doar prețuri OK.
Wow, chiar nu știam că a fost tăiată ruta aia acum 24 de ani. interesant ca revin ei cu Chicago, mai ales după New York.
Eu sper doar sa fie și prețuri decente; dacă pun bilete la 2-3k eur atunci cine zboară? 😅
Bonus: legăturile din Moldova și Israel suna bine — pentru mulți e mai ușor să ajungă la București și apoi direct în US, deci logic. Ar fi fain să bage și check-in/transfer real până la destinație (bags thru), nu doar promisiuni.
Timpul de zbor pare ok, returu’ mai scurt, probabil vânt din spate.
Sper doar sa nu devină haos la OTP cu sincronizări proaste; dacă fac sloturi bune și conexiuni de 3-4 ore, merge.
Oricum, eu aștept oferte early-bird, poate iau o cursă sa vad cum e.