Sim racing-ul a avansat mult în ultimele decenii, de la jocurile arcade cu butoane până la rig-urile de acasă cu volane force feedback și pedale reglate. Pentru cei care preferă farmecul curselor simple, fără obsesia hiper-realismului, Rally Arcade Classics readuce aminte de vremurile când distracția conta mai mult decât fidelitatea absolută.
Rally Arcade Classics, dezvoltat de NET2KGAMES, reprezintă un tribut discret adus clasicelor Sega Rally și Colin McRae Rally, fără să pretindă a fi un simulator ultra-realist. Jocul pune accent pe probe punct-la-punct contra-cronometru, pe macadam, asfalt sau gheață, nu pe circuite urbane sau bucle interminabile. Harta include locuri familiare fanilor WRC: Finlanda, cu porțiuni rapide și rampe care trimit mașina în aer; Grecia, cu drumuri montane foarte înguste și prăfuite; Catalonia, cu probe tehnice pe asfalt; și Monte Carlo, unde fragmentele de gheață, zăpadă și asfalt se succed pentru a cere atenție la fiecare curbă. Probele sunt destul de scurte, unele se desfășoară noaptea, menținând ritmul alert și senzația de arcadă.
Fiind un titlu indie, nu vei găsi licențe oficiale de la constructori, dar asta nu deranjează prea mult: modele sunt suficient de recognoscibile încât schimbarea numelor să nu fie o problemă. Vei recunoaște, sub porecle, mașini care amintește de Peugeot 205, Lancia Delta Integrale, Audi Quattro sau Toyota Celica. Există o varietate de configurații de trenuri de rulare: motoare pe față, pe spate sau tracțiune integrală, iar unele mașini par mai degrabă de stradă, altele clar pregătite pentru probe. Începătorii încep cu Kopper, o aluzie vagă la Mini Cooper, mașina aceea care a câștigat Monte Carlo în 1964, cu mult mai puțini cai decât rivalii, dar mult suflet. Alegerea mașinilor încurajează diversitatea stilurilor de pilotaj: drift, control fin pe asfalt sau abordări mai brutale pe macadam.
Din punct de vedere grafic, nu e Gran Turismo 7, dar designul și modelarea sunt suficient de bune pentru a menține imersiunea; denumirile diferite (Paigot 5 în loc de Peugeot 205, Wolf în loc de Golf GTI, Betta pentru Lancia Delta Integrale, Fourtro pentru Audi Quattro sau Selicka pentru Celica) sunt mai degrabă o notă amuzantă decât un impediment. Există și denumiri complet originale pentru unele modele inspirate de Subaru Impreza, precum Imperial R sau MR Bang STI, nume care trezesc curiozitate și zâmbete.
Rally Arcade Classics este, pe scurt, un joc care caută echilibrul între nostalgie și accesibilitate: nu promite realism total, dar oferă plăcerea unei curse clare, axate pe senzația de viteză și diversitatea probelor. Dacă îți plac etapele punct-la-punct, suprafețele variate și o colecție de mașini care evocă epoca de aur a rally-ului, s-ar putea să-l găsești potrivit.
Monte Carlo, Finlanda, Catalonia și Grecia apar ca repere clare în joc, iar mixul de suprafețe și probele scurte mențin tensiunea. E remarcabil cum un proiect indie reușește să redea farmecul titlurilor clasice fără a se pierde în detalii hiper-tehnice: pe de o parte spirit arcade, pe de altă parte reverberații ale istoriei rally-ului prin modele inspirate din anii 1970–1990 și probe iconice. Te întrebi câte alte comori necunoscute ascund studiourile mici, unde pasiunea pentru motorsport bate adesea bugetele mari.
Vrei să încerci un joc care îmbină spiritul Sega Rally și Colin McRae Rally, pe probe inspirate din WRC și cu o colecție de mașini retro reinterpretate?
Fii primul care comentează