Companii românești de utilități, ingineri și ingineri de sistem se confruntă zilnic cu riscuri digitale: Corneliu Bodea, CEO al Adrem, a explicat la Forumul Cybersecurity in Energy, organizat de DEER, cum abordează firma provocarea protejării infrastructurii critice și a produselor pe care le oferă în toată România.
De la rețelele electrice la contoarele inteligente, totul a trecut prin digitalizare, ceea ce aduce atât eficiență, cât și noi puncte slabe. Bodea a povestit că Adrem are în prezent aproximativ 1.600 de angajați care activează exclusiv în infrastructură critică, meserii practice, precum electricienii, care acum folosesc soluții IT avansate. Investițiile în securitate cibernetică nu sunt considerate un moft, ci o responsabilitate față de companie, clienți și consumatorii de energie: un atac ce paralizează operațiunile ar avea consecințe reale în viața oamenilor, nu doar în statistici. E precum îngrijirea fundației unei case, nu doar a vopselei.
Pe de altă parte, Adrem nu se limitează la apărarea rețelelor, ci livrează și sisteme automatizate. Bodea a menționat, ca exemplu, că rețeaua națională de transport gaze operată de Transgaz funcționează pe un sistem automatizat furnizat și pus în funcțiune de Adrem. Aceasta evidențiază că responsabilitatea firmei depășește prevenirea atacurilor asupra propriei infrastructuri și se extinde la securitatea produselor instalate la alți operatori critici.
Vulnerabilitățile software sunt pretutindeni, nimeni nu e scutit, a subliniat el. Pe măsură ce inteligența artificială preia din ce în ce mai mult din procesul de scriere a codului, există speranța că multe erori umane vor dispărea sau cel puțin se vor diminua. Bodea a oferit și o cifră orientativă: marile companii de software folosesc AI pentru a genera în jur de 25% din codul lor. Nu e o soluție miraculoasă; încă suntem departe de eliminarea totală a breșelor de securitate, dar progresul AI ar putea transforma semnificativ peisajul securității cibernetice pe termen lung.
Privind aceste aspecte, iese în evidență tema principală a relației dintre tehnologie, oameni și infrastructură: câtă încredere acordăm sistemelor automatizate și cum împărțim ritmul adopției între viteză și rigoare în materie de securitate? Exemplele concrete din intervenția lui Bodea, cei 1.600 de angajați dedicați infrastructurii, sistemul Transgaz instalat de Adrem și proporția de circa 25% a codului generat de AI la marile companii, arată că tranziția tehnologică este în plină desfășurare, dar nu este lipsită de riscuri. Rămâne crucială combinația dintre investițiile în oameni, proceduri și tehnologie pentru a păstra rețelele critice funcționale și sigure. Ce crezi că ar trebui pus mai mult în prim-plan: oameni bine pregătiți sau soluții automate când vorbim despre securitatea infrastructurilor critice?
Fii primul care comentează