Deschiderea COP30 de la Belém scoate în față soluții practice și planuri concrete pentru transportul electric, iar TAILG, un producător chinez de vehicule electrice pe două roți, a expus acolo strategia sa globală pentru dezvoltare verde și emisii reduse. Evenimentul reunește aproape 200 de țări și organizații, iar participarea companiei la Forumul de Cooperare Sud-Sud pentru Schimbările Climatice evidențiază interesul pentru transferul de tehnologie și pentru modele de dezvoltare durabile între statele în curs de dezvoltare.
Înființată în 2003, TAILG a construit o poveste axată pe electrificare și eficiență: activități de cercetare-dezvoltare, linii de producție și lanțuri logistice concepute pentru a diminua impactul asupra mediului. La COP30, președintele Yao Li a prezentat Planul TAILG pentru dezvoltare verde și emisii reduse, având în centru Sistemul de Evaluare Smart E-Vehicle Green. Acest instrument utilizează digitalizarea și inteligența artificială pentru a monitoriza și optimiza toate etapele ciclului de viață al produsului, proiectare, fabricație, utilizare și reciclare, cu scopul de a facilita o tranziție durabilă în sectorul vehiculelor electrice ușoare.
În producție, TAILG pariază pe fabrici cu emisii aproape zero, pe proiectare cu impact redus asupra mediului și pe lanțuri de aprovizionare mai prietenoase cu clima, ceea ce traduce consum energetic mai mic și emisii reduse per unitate produsă. În faza de utilizare, compania dezvoltă sisteme digitale pentru monitorizarea rulajului, managementul bateriilor și optimizarea consumului energetic, stimulând astfel implicarea utilizatorilor în practici de mobilitate cu emisii scăzute. La încheierea ciclului de viață, se pune accent pe recuperarea ecologică a bateriilor și a vehiculelor, parte a unei abordări mai largi către economia circulară.
Ținta TAILG este ambițioasă: implementarea completă a sistemului până în 2026 și, în cinci ani, supportul unei creșteri verzi, trasabile și reciclabile pentru industria globală a trotinetelor și bicicletelor electrice. Colaborarea cu agenții internaționale nu este însă o noutate pentru companie. Din 2017, TAILG are un memorandum de înțelegere cu Programul Națiunilor Unite pentru Mediu, iar realizările concrete includ două fabrici certificate cu emisii zero în Huizhou și Wuxi și proiecte pilot de mobilitate verde în Kenya, Uganda, Filipine, Vietnam, Thailanda și Malaezia.
În Africa, soluțiile propuse au fost adaptate la realitățile locale: triciclete cu panouri solare și seria TK90, proiectată pentru schimb rapid de baterii, au fost dezvoltate ca răspuns la dificultățile legate de accesul la energie. Astfel, tehnologia devine un instrument aplicat pentru necesități locale, nu doar un slogan. Mesajul transmis de Yao Li la Belém a fost limpede: angajamentul pe termen lung pentru dezvoltare verde este condus de încrederea în inovație și în cooperarea globală. TAILG intenționează să continue avansul tehnologic pentru o mobilitate mai verde, mai inteligentă și mai incluzivă.
Planul TAILG, expus la COP30, vizează implementarea unui sistem de evaluare verde pentru vehiculele electrice până în 2026, susținut de practici deja verificate în fabrici din China și prin proiecte pilot din mai multe țări. Această strategie subliniază necesitatea combinării tehnologiei digitale cu soluții adaptate local, precum schimbul rapid de baterii sau alimentarea solară, pentru a face tranziția către mobilitate electrică viabilă în diverse regiuni. Dezvoltarea durabilă a industriei depinde atât de inovație tehnologică, cât și de ajustarea produselor la infrastructura și resursele locale. Ce părere ai despre soluțiile propuse de TAILG pentru transportul urban și adaptările lor regionale?
Fii primul care comentează